两款水冷小踏板车怎么选，嗯，这是个问题。

如果你只是以性价比的角度出发，趁早把佳御110淘汰掉，这款国内最贵的110cc级别的小踏板车毫无性价比可言，售价高达1.38万，110cc的动力，还没有ABS，还是缸头水冷，电喷系统还换成了i-Fi的电喷系统，值不值？我觉着是不值。

再回过头来看三阳的飞度四，125cc的排量，水冷发动机，最大能输出8.8KW的功率和10.3NM的扭矩，前后轮ABS，标配前风挡和尾箱，才卖1.48万，份大量足，谁更香不是明摆着的一件事情吗？

那么飞度4上市了，佳御110是不是该停产了？

也没那么简单，刚才说了，讲性价比的话你就不该把佳御110拿出来对比，直接奔三阳飞度4好了。

但是摩托车，尤其是小排量摩托车，并不是一个性价比就能决定所有车型的生死，骑乘感受，品牌，品控，用料做工，零部件配套是否高端，耐久性等等，都是决定一款摩托车价值的因素，价值是保证价格的基石，地平线没价值，所以价格不高。

那么佳御110的价值在哪里呢？油耗低，震动小，骑行感受舒适亲民，做工用料讲究实在，人性化功能设计多，品牌好，零部件配套高端，适合那些讲究生活品质的人群，他们情愿多花点钱买个安心用着舒心，这是一种对生活的态度，也可以称之为一种消费观念，这样的人还不少，挑剔，追求完美，例如买辆车上个牌要挑个好号牌，甚至不惜为此多花钱，吃个饭也想要个安静和风景好点的雅座，不惜多等待一会儿，他们可能不太懂车，但是信奉一分钱就是一分货的道理，他们认为好货自然不便宜，佳御110卖这么贵，肯定差不了，那么佳御110就是针对这样的人群设计的。你不要以为买佳御110的人都是人傻钱多，实际上这车销量还不错。

如果你是这样的用户，那么佳御110你也可以看看，或许你觉得值得呢？

但是如果讲究花最少的钱买最多的东西，讲究性价比，那么三阳飞度4无疑是很合适的选择，做工用料可能没有佳御110那么讲究，噪音可能也偏大了点，减震也可能偏硬了点，影响舒适度，品牌影响力也稍显低端了点，但是在最关注的排量动力和配置等等核心因素上不含糊，且只卖1.48万，那么这些所谓的缺点都能接受，毕竟这世上没有两头都甜的甘蔗。仔细权衡逐一取舍，那么就是飞度4了。

所以说，这两款车都有可取之处，正是因为有了多种多样的消费观念，才使得这个市场上有那么多的摩托车能够生存下来。