MV Agusta历史堂 - 在大部份年轻读者仍未出世的远久年代，MV Agusta已横行世界赛车场。他们共取得75次的世界制造商大赛冠军和270次GP冠军。Agusta的威名直令人闻风丧胆两。 在1958年至1974年间，MV Agusta连续十七届取得500GP冠军。强如本田亦无法在500GP赛事中取得任何甜头而一度退出赛车舞台。MV Agusta旗下亦涌现了很多500GP的神话级车手，如四届冠军的John surtees、Gary Hooking、四届冠军的Mike Hailwood、七届冠军(六届350级冠军)的Giacomo Agostini和两届冠军的Phil Read。在1975年，七届冠军车手Agostini改投跃马旗下并初夺冠军宝座。MV Agusta的主脑Count Domenico亦因心脏病逝世，其后MV Agusta所制造的产品如750S亦未能符合成本效益而终在1980年停止所有业务。终在1992年由Cagiva老板Claudio Castiglioni向Agusta家族买下了MV品牌，得使MV Agusta 重见天日。意大利的，属于MV公司 MV AGUSTA研发了许多令人赞许的车款，堪称最世上完美的机车。拥有二轮法拉利美誉的MV AGUSTA，近来发表了包括:F4-1000S、F4-1000R、 BRUTALE-910S以及BRUTALE-910R等多款脍炙人口力作。07年MV AGUSTA总裁Claudio Castiglioni，以他的名字缩写命名，更发表了全球限量100台的惊世之作F4CC，实现了意大利梦想。 　　

MV Agusta是于1945年在意大利米兰附近的Cascina Costa成立的摩托车制造商。该公司一开始是由 Count Giovanni Agusta成立于1927年的Agusta航空的一家分公司。 Count Giovanni Agusta于1927年去世，将公司留给了他的妻子和儿子们， Domenico, Vincenzo, Mario and Corrado。Vincenzo Agusta在二战结束后与他的哥哥Domenico 成立了MV Agusta以帮助那些Agusta的员工保住自己的工作，同时也满足了战后对于便宜快捷交通工具的需要。最初MV的公司地址在Verghera的Meccanica。公司在1950-1960期间主要生产小排量Cafe racer类型的摩托车（主要以125和150cc为主）。1960年开始，随着小排量摩托车销量下滑，MV Agusta开始小批量的生产大排量的摩托车。最开始是250cc和300cc，之后开始生产600cc四缸摩托车，并进一步开始生产750cc的摩托。