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排量就是硬道理-QJMOTOR骁750试驾报告
发布时间:2020-10-1 10:43:00    来源:微信网页版

视频:11分45秒

详尽图文:4200字

(勘误:视频中提到的F750GS油箱应为15L,非18.5L,骁750油箱容积和F750GS相同的表述错误)。


2016年的9月,金鹏502众筹上市,真正拉开了国内ADV市场的序幕,后续不断有国内厂家推出ADV车型,500/650的ADV车型加起来也有5、6个。金鹏502引爆了ADV市场,也让ADV成为车友们摩旅的首选车型,不论是进藏还是去新疆,路上见到最多的都是ADV。


时隔五年,又一个9月,钱江旗下QJMOTOR推出了骁750,成为自主ADV里第一个进入700以上级别的车型,是目前排量最大的自主ADV车型,从排量上来说,也进入国际主流中量级ADV的序列。在ADV 的竞争中,钱江又一次走在了国产品牌的前面。

 

作为此次摩博会QJMOTOR发布的八款车型里排量最大,最为重要的车型之一,骁750到底表现怎样呢?

 

在发布会之前,我尝鲜试驾了骁750公路版,谈谈我的一些看法。


 

第一部分:外观和配置

一、关于外观

我和大家一样,第一次见到骁750的图片也是从一张车头正面照开始的,有人说骁750的车头像非双、有的说像老虎,还有的说像杜卡迪,有车友说骁750的车头很帅,有的说不好看。外观这个方面,纯粹是个人审美,没有一个标准,见仁见智。我个人的看法是骁750的车头设计还是挺棒的,据说骁750的设计灵感来自于山海经中的朱厌,朱厌是一种古代凶兽。长这样:


骁750两颗LED头灯倒是有朱厌的那种凶狠,极具攻击性,也非常有辨识度。这种从传统文化中汲取养分的设计理念和思路,以及实际效果,我还是比较赞同的。


车身总体设计风格以野性、硬朗为主,主要线条和布局比较协调,没有刻意去为了高大威猛的效果而浮夸设计、过度设计,尤其是油箱座垫的衔接比较顺

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关联关键词: 750QJMOTOR



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