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网站首页 >> 新闻动态 >> 春风1250TR-G实拍 中国产最大排量诞生

春风1250TR-G实拍 中国产最大排量诞生
发布时间:2020-9-21 1:58:00    来源:微信网页版

  2020年9月19日,第十八届中国国际摩托车博览会(以下简称摩博会)在重庆国际博览中心正式开幕。在本次摩博会中,位于N8馆8T42展台的春风动力发布了旗下首款公升级大排量休旅摩托车1250TR-G,这也是迄今为止,国产摩托车品牌中排量最大的车型。据了解,该车目前已经少量配备警用部门,民用版预计2021年上半年正式上市销售。车展后,该车将陆续启动全国巡展活动,感兴趣的网友可以咨询就近经销商。(因拍摄环境有限,图片产生的不清晰请用户见谅。)

  2012年,春风发布第一款休旅车650TR,之后从未停止对于休旅车领域的研发、更新,且性能更成熟,配置更丰富。经过对650TR的两次小改款及配置升级后,2015年,造型更豪华,配置更全面的全新650TR-G问世,后被列入国宾车队指定用车,并小范围应用到警用车队。如今,排量更大,配置更全面的1250TR-G又出现在了我们面前。它也是中国首款公升级排量摩托车,也是目前为止排量最大的国产摩托车型。

我们眼前这辆1250TR-G并不是最终的上市版本,但不妨碍我们对它进行一次简单的了解。品牌方并没有给到具体外观数据,据笔者目测,与现款650TR-G尺寸相当,并没有因为排量大幅升级,而一味的追求外观大尺寸。


外观设计仁者见仁,虽说不出哪与650TR-G有明显区别,但看上去确实线条感和谐了一些,难道是因为知道了它的排量,所以过于主观了?

今天1250TR-G全天都被围的水泄不通,关注度全场爆棚。展台采用封闭式展示,我们没有上手的机会,所以无法更客观的评价细节做工和手感,隔1.5米开外来看的话,其实还可以。


从上一代650TR-G开始,大灯就采用了全LED照明,造型方面并没有沿用650TR-G的狮子头外观,而是更时髦的分层设计,看上去也显得更现代、更具科技感。

电动风挡依然是标配,以往经验判断,这

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