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网站首页 >> 新闻动态 >> 入手隆鑫无极500Ds并进行一番改装,大约花费4.5万

入手隆鑫无极500Ds并进行一番改装,大约花费4.5万
发布时间:2020-9-17 6:19:00    来源:微信网页版

        之前自己骑着一辆铃木GW250s,风风雨雨相伴相随了六年,平心而论,是一辆好车!无论是品质还是稳定性,真是无可指责。当然,最致命的弱点也很明显:自重过重,动力相对于车身自重显得太弱了, 市内通勤倒也足够了,但一上高速就瞬间想换车! 
      近年来中大排量车型蓬勃发展,看起来热闹非凡,新品层出不穷。
      自己作为一个摩托车爱好者,到了这把岁数,心里还是想骑一辆主要用于休闲摩旅,还能兼顾日常通勤的摩托车。进口大贸的价格真的还是难以接受,放眼国内,真的用心开发研制一辆车的厂家真的不多。目标主要集中在隆鑫品牌。
      但隆鑫无极给大家的感觉似乎“慢半拍”,比如明明是自己研制的发动机,却不先用在自己车上,新车推出的速度也相对来得晚些,部分车友应该有些疑惑。 随着2020年5月17日无极500DS在正式发布,自己就比较关注此车, 因为我个人认为,隆鑫本身作为一个有实力的集团公司,这些年仍旧在沉淀,大量引入现代科技、强化整个体系等,几乎不受外界影响,按照自己的节奏和计划,稳中求进,一步一个脚印,在快消费时代,这样沉下心来做产品的企业不多。而且此车配置的动力系统除了用在无极自家的500R以外,还有多个其它品牌车型在用,市场保有量较高,稳定性有一定保障,也是目前市面上比较少见的、比较成熟的500级双缸动力。
        从新款500DS上亦能看出无极的决心,在旧款刚推出来不久(产品本身已经比较成熟),因为车友的呼声和市场反应,厂家迅速作出调整,在新款500DS上做了很多大家做期待的改进之处,且价格保持不变,诚意十足。
        500DS的定位更多的是:主要用于休闲摩旅,还能兼顾日常通勤和周末跑山,用车频率相对较高,对动力有一定要求的用户。
        但做好一款车及持续做好每一款车不是一件容易的事,这是一场持久战。500DS仍然还有一些可优化的地方,期待它变得更好。最后,作为一个有实力

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