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网站首页 >> 新闻动态 >> 论钻车缝在现阶段交通状态下的可行性?

论钻车缝在现阶段交通状态下的可行性?
发布时间:2020-9-17 4:34:00    来源:微信网页版
钻车缝这件事,目前来说,在全世界范围内,都是一件比较有争议的交通方式。现在在美国的一些地区(如加州等),是明确用法律条款来界定了钻车缝行为的合法性,主要是肯定了摩托车对道路空间的充分利用,是有利于提高交通通行效率的一种做法。
而在我们这里,交警在路上执法是为了交通通畅,保障交通安全,提倡人性化执法,一般情况下对摩托车钻车缝都没有明确处罚。


钻车缝的这种通行方式,在现阶段我们的交通状态下是否可行呢?这个问题其实应该交给所有开汽车的人来回答,当然,是用他们的行为和心态来回答。
大家可以稍微看看自己所在的城市汽车驾驶者在道路上的表现,就能大致判断出驾驶者们的普遍素质如何。只要汽车的行驶能够严格遵守交通法规,保持车道、不随意并线、不随意加塞。能把这几点恪守坚持下来,那么对于摩托车的钻缝行驶来说,就是绝对可行的。
而现阶段全民整体的驾驶操行还没有达到一个很高的标准之下,钻车缝通行,存在着较大的潜在风险。更别说现在道路上还时常出现因心态不平衡而故意来别车的。钻车缝的通行可能还会在无意中激怒、恶化某些汽车驾驶者的心态,产生危险驾驶的威胁。
所以,从根本上来说,驾驶素质中有一项最关键的素质,其实就是驾驶者的心理素质问题。在我们现在的驾驶培训、学习中,其实应该通过更完整的驾驶心理学教程,来帮助所有人建立正确、健康、科学的驾驶心态,去面对所有的交通工具、驾驶行为、路权概念等等。


大家可以看看上面的评论,许多人会提到“双标”这个词。
可以说,如果不解决“双标”的心理素质问题,很多的交通问题都是无法彻底解决的,包括摩托上高速、城市解除禁限摩、钻车缝驾驶等等。双标心理现象同时存在于不同驾驶者心里,不仅是开汽车的人,驾驶摩托的人也是如此。
对开汽车的人来说,试图用“机动车”这一概念,来抹平摩托车和汽车在外观造型、驾驶特征上的差异。机动车本来就形式多样,驾驶方式当然也有不同。部分人当看到摩托车通行便利的时候,就产生心态不平衡的认知,认为摩托只有与汽车共享堵车时刻,才能对得起“机动车”这个称谓。对摩托驾驶者来说,同样也存在某些“双标”心理。


钻过车缝的车友其实可以发现,钻车缝的过程中,有的车非常友好的把车间距拉大方便你通过,有一些车看到你来居然故意把缝隙减小,他回不去家也不让别人回家,更何况很多车自己也是违章,停在应急车道上堵着。
所以钻车缝,其实无关违法不违法的争议,主要就是解决心态问题,才能让钻车缝的过程更有安全保障。

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