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春风700有定速巡航,国宾为啥没有?春风难道放弃旅行车了吗?
发布时间:2020-8-7 6:43:00    来源:微信网页版

2020年7月30日,春风通过网络直播发布了自家最新款产品,700CLX。从命名来看,它承担了春风家族的复古定位,CL意为Classic(经典),简化名称后,可以称其为700CL,与NK、TR、MT等同样为两个英文字母的春风家族产品相对应。

这辆车最大的亮点,不是仅仅45800元的售价,不是它特有的复古设计元素。

也不是现在如果我家产品不用,就显得产品不够入流的KYB减震。

更不是“春风标配”的西互刹车。

而是它终于换掉了这套用了这么多年的,源自川崎(2007年)老ER6的车架和平叉,并且重新调整,请注意我说的是调整了那款川崎650cc发动机。

不得不说春风还是有两把刷子的,新款700发动机比老款650发动机大了整整10kw,从61匹(国四650NK)跃升为75匹,进步很大。车架平叉更不用说了,完全是肉眼可见的升级,把老款的钢架钢叉升级为钢架铝叉,终于换掉了13年前的老川崎的结构,用现代的设计工艺进一步轻量化。 

整备质量196kg,比现款650NK轻了10kg,要知道它俩都是街车的使用定位,10kg虽然不多,但都是轻在了关键部位,比如铝平叉可以减轻簧下质量,提高操控性。

网友评论:
川崎400和它,哪个香?
这个价格太惊喜了,肯定卖爆。
终于有一款能与贝纳利抗衡的产品。
650增加点排量,外观原创度挺高的。
六轴惯性陀螺仪,弯道abs上了,那就牛逼了。
价格很香,就是这单碟对于我这强迫症,你懂的。
春风车的造型在国内绝对no1,要是品控能做好就完美了!
对于真正的复古玩家,也许他们要的只是一个卤素大灯辐条轮毂而已。
春风好好完善你的250,400,650就行了,别跟风整些复古了,你没有那实力。
定速巡航这个牛逼啊。4万就有,这个真的是牛逼。就是希望国产把品控做上来,要不然还是白搭。


欧耶菌: 

功率大

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关联关键词: 春风国宾巡航旅行旅行车700春风700



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