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网站首页 >> 试车报告 >> 目标直指进口复古 抢先试驾春风700CL-X

目标直指进口复古 抢先试驾春风700CL-X
发布时间:2020-8-2 3:35:00    来源:微信网页版

  2020年绝对算得上是中国摩托车品牌厚积薄发的一年,除了新车型如同雨后春笋般的亮相外,新技术的应用也愈加成熟。春风700CL-X自去年在米兰首秀后,向全世界宣告了自己进入复古车市场的野心,当然700CL-X要想冲向运动复古车第一梯队,没点实力是很难做到的。只看国内市场,各种廉价双缸复古车已经占据了市场的半壁江山,另一半还有贝纳利幼狮系列虎视眈眈,贝纳利今年最大的杀手锏幼狮800也已经上市,可以说700CL-X面对了一个竞争相当激烈的市场。说了这么多,春风首款复古700CL-X到底有什么实力能够冲击复古车市场,我认为有三个关键点:外观、配置、电子节气门。如果说CF1250J是春风是借KTM之手来完善高端大排量车型并展现实力,那么700CL-X则绝对算得上是春风当前自身技术的集大成之作,其意义大于公升级的CF1250J。

春风700CL-X售价表
车型 售价(元)
700CL-X 45800

700CL-X在外观上几乎做到了无可挑剔,由海外团队主导设计让它变得欧范十足,相比传统复古街车,700CL-X由于没有前代车型的特点继承,所以车身上所有元素都是透露着原创气息,其所营造出的现代感也更符合当下消费者对于运动复古街车的追求。

短尾风格绝对是整车的画龙点睛之笔,通过尾部的收短让后轮组更多的暴露在外,并通过下置挡泥板来补充功能性,也是现在运动复古街车的主流设计思路。

在车身尺寸方面,2107*887*1200mm的规格相当紧凑,甚至长度还要小于650NK,1435mm的短轴距设计,也有利于操控性上的提升。

700CL-X所营造出的高级感是一般国产车型中所缺少的,在大量塑料覆盖件应用和过度设计横行的当下,700CL-X的外观设计绝对算得上是一股清流;700CL-X在设计之初,预留了边箱支架的安

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