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网站首页 >> 新闻动态 >> 深度试驾贝纳利幼狮800,满满的意大利机车质感

深度试驾贝纳利幼狮800,满满的意大利机车质感
发布时间:2020-8-2 7:18:00    来源:微信网页版

关于价格大家已经知道了,想必大家很不理解,我能想象这个价格会收获何种激烈的吐槽,但是我却由此看到了贝纳利如此定价的目的,以及背后隐藏的战略。那就是“贝纳利品牌复兴计划”,钱江将努力使贝纳利回归“有着110年历史的意大利摩托车所应该有的价值”,其对标和努力追赶的品牌将是“杜卡迪”或“川崎”等国际品牌,而和春风的竞争,将留给新生的QJMOTOR。

正因为如此,我在发布会之前,就准确地预知了价格,“劲动力”抖音号为证。

价格公布之后,我的朋友圈是这样说的:“我猜对了!贝纳利幼狮800标准版55800元,越野版59800元!没有和春风700对标,贵了很多,这个差价足以分层一部分客户。这是不是意味着不久后,QJMOTOR版本的幼狮800会上市呢?我很期待。”

好吧,关于价格的讨论,欢迎大家在评论区留言。

让我们没有想到的是,发布会开始后,首先放了两个彩蛋,幼狮250竟然推出了一款女王版,小姐姐们的福音哦!

哈哈,第二个彩蛋是发布了幼狮500SPORT版,其实不如叫“猪头”版有趣!我个人超喜欢 ,升级的部分包括猪头罩、双排气、边箱、乘客座罩、鲍鱼刹车卡钳等,除此之外,草绿色的中央减震和贴花也让整车增添了很多年轻时尚的气息,轮胎是17寸倍耐力恶魔三。

好了,后面重点说说本次的主角幼狮800。

今天试驾了几圈,遗憾的是场地比较小,我只能换到2挡,好在幼狮800的发动机来自752S,所以动力的感受与752S差别不大,作为752S的前车主,这个发动机我倍感熟悉!8500转时输出56kW,厂家声称9000转的功率输出是60kW,最大扭矩67N·m。所以,更多的区别还是驾驶坐姿的不同,以及由此带来的操控的差别。

以下是我在朋友圈发的一段话:个人觉得,如果说幼狮500很平顺,有点儿日系车的感觉,那么幼狮

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