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现在是“大排量”摩托车时代吗?为什么你会有这样的错觉
发布时间:2020-7-29 12:49:00    来源:微信网页版

某天,在一个300多人的摩托群里,有位摩友发表了一个令我颇感兴趣的言论,他说北京的摩托车保有量马上过百万,光GSX250R和DL250都不下3万辆,因为他经常看到路口有三四辆GSX等红灯,所以下此结论。

我当即给他指出问题所在,北京出租车不到10万辆,在道路上摩托车的曝光度应该是出租车的10倍啊,可事实并非如此。

由于京A早已停发,增发的只有京B,而很多京B公户牌照是外卖送餐在使用,他们花4000元买台山寨踏板,一天能跑200公里,一个月5000公里,两个月车子就得大修了,这种破车,一般两三个月就扔掉,马上再买台4000元山寨踏板揽生意。

还有周边省份例如河北天津山西的摩友也会来京购车,因为当地上牌困难,京B政策宽松(外地户口办理居住证就可以上京B私户)。甚至还有更为偏远的省份的车主,因为他们那里没有本田、川崎、哈雷的大贸店,来京看车,捎带手再上个京B,车子运回老家骑,这辈子也没机会进四环,异地验车还挺方便。

看似京B牌照发了很多很多,可实际真正跑在北京大街小巷的并没有那么多,你需要逻辑分析,才能明白背后的道理。

那位摩友还说,北京的GSX和DL加起来不下3万辆,那咱们就粗略的把北京的GSX保有量定为1.5万辆吧。可你要知道,上市于2016年的GSX250R平均年销量才1万辆,四年总共卖了4万辆,然后你说光北京就有1.5万。全国那么多城市,只北京就占了GSX250R总销量的37%,这怎么可能。

这哥们儿看到我列出的数据,全然不信,他说GSX怎么可能一年只卖出1万台呢?

我问他你知道铃木整个GSX车系的全球销量是多少吗?你知道五菱宏光的年销量是多少吗?

不用搜了,2012年,第100万辆铃木GSX-R下线;2018年,五菱宏光的年销量是48万台。2010年上市的五菱宏光,至今已经卖了超过400万台,而铃木GSX-R车系,用了整整28年才做到百万级的销量。

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