二手摩托车交易网
信息发布 装备商城 二手摩托 资料库 图片库 摩托车行
您好,帐号: 密码: 免费注册 加入收藏
首页 | 品牌报价 | 发布信息 | 摩托车新闻 | 出售信息 | 求购信息 | 问答 | 装备商城 | 资料库 | 进口跑车 | 摩托图片
·北京·天津·上海·广东·湖南·辽宁·湖北·重庆·河北·河南·新疆·宁夏·青海·甘肃·陕西·西藏·贵州·四川·海南·广西·黑龙江·内蒙古·山东·福建·安徽·浙江·吉林·山西·江西·江苏·云南
热门车型: GPR150,F800GS,拿铁,G310GS,水鸟,S1000RR,黄龙600,幼狮500,小黄龙250,银刃250,650TR-G国宾,长江750,鸰速,火刃,非洲双缸,Street750,六眼魔神,小忍者,热门搜索
  ·推荐咨讯
·碣石摩托车从欧洲拍卖到中国大陆的整个过…
·隔壁老王教你挑大排,保证不会被骗
·在二手摩托市场寻宝不是梦
·摩友购买大贸车有感
·怎样选购二手大排量摩托车选购,实用文章…
·如何挑选一台碣石牌摩托车
·二手大排量摩托车的暗病及其选购。是否检…
·联系我们及商务合作
·什么是水货?带你看碣石货场
·大贸、小贸、水货摩托车的区别
网站首页 >> 驾驶技术 >> 赛道冷知识-赛车反档位,你适合吗?

赛道冷知识-赛车反档位,你适合吗?
发布时间:2020-7-6 6:14:00    来源:微信网页版

MotoGP吸引着全球两轮爱好者,除了车手魅力之外,其他的重要因素就是可以看到各种特殊且有趣的黑科技、厂家技术达到不同的效果。


例如各家车厂的空气力学套件大战、高深莫测的反向曲轴设计、轮胎散热器以及我先前提到的无缝变速箱,还有本次的特殊赛用设计---档位反打(反档位)。

反打并不是什么新奇的东西,多数人都知道这是来自于赛道的「侧挂脚位需求」,但MotoGP车手为什么选择使用反打?MotoGP赛车的反打又跟我们市售车改反打有什么不一样呢?


首先,反打最大的目的在于让「出弯提前升档」的动作可以做到最流畅,并且得到更快的换档时间与动力。一般市售车使用的是国际档,档位配置为踩1-N-勾2-勾3-勾4-勾5-勾6,如果改成反打的话就是勾1-N-踩2-踩3-踩4-踩5-踩6,抛开个人习惯,纯以脚部进行动作的便利性来说,「踩」会比「勾」的动作要来的轻松,也因此,当车手准备出弯进行换档时,此时车身依然还是倾斜状态下,左脚要进行「踩」的动作升档就比「勾」的动作要来的简便,尤其是在赛道左弯时,因为打档杆位于弯内侧,弯中车手使用侧挂动作时,脚尖会尽可能的顶在脚踏边缘,所以当左边侧挂的姿势做出来之后,你就比较难把脚再做出「勾」档杆的动作,所以反打可以有效的让车手在弯中进行升档时动作更流畅快速。

第二,MotoGP的反打结构跟市售车改反打机构还是有些差异存在,主要就是N档的位置。MotoGP赛车所使用的无缝变速箱采用的花键齿轮变速系统虽然可以有效的完成动力衔接的问题,但却难以找到空档。


当你开始松开所有变速齿轮时,棘爪有可能还是会锁定档位,所以装载无缝变速箱的MotoGP赛车都会另外在把手上加装额外的拉杆,来确保可以稳定的找到空档。所以MotoGP赛车的档位配置会是N-踩1-踩2-踩3-踩4-踩5-踩6的特殊配置,要进到空档必须

[1] [2]   下一页

关联关键词: 赛车赛道



本站新闻都为网络转载,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题,请在30日内与本网客服QQ:3767295联系并提供您是文章作者的相关证据,我们将在第一时间删除内容![声明]本站文章版权归原作者所有,内容为作者个人观点,本站只提供参考并不构成任何投资及应用建议。本站拥有对此声明的最终解释权。


异地交易的强烈建议去淘宝上进行支付宝中介交易,以降低风险,如不想中介,请当面实地看车交易.
本站交易信息为网友自行发布,二手摩托交易网不对其交易行为负责,请各网友自己在交易过程中注意安全。
以下为网站客服联系方式,要买车的具体看发布者的联系方式。
管理员信箱:kaoya@126.com QQ:3767295    联系我们
Copyright © 二手摩托车交易网