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新时代应有新追求,聊聊宗申新追求的“新”在那里?
发布时间:2020-6-30 2:41:00    来源:微信网页版

太子车型跟随着国内摩托车市场而不断发展,从早期引进日系太子到美式巡航的进入,再到后来的自主品牌的研发,国内的太子车型市场经历了一个漫长的过程,而正是这个漫长的过程,让国内车企能够根据国人的需求生产出符合中国人特点的自主车型,这也让国内的太子车型日益向休闲与实用型靠拢。


今天的主角宗申“新追求”便是一款紧随市场变化而不断进化的国产太子车型。10年前,宗申“追求”应运而生,在国内激烈的实用型休闲太子车型市场中“摸爬滚打”,早就经过了市场检验,成功地"存活"了下来。2020年初,宗申在延续“追求”经典外观设计的同时,对传动系统、骑乘、驾控等方面进行了全新升级,由此,一款集休闲娱乐和舒适实用为一体的新产品——新追求ZS150-53诞生了。既然是名字前面加了个“新”字,那我们就来聊聊它到底“新”在那里?


 

01新·用心的外观配置



我们先来聊聊外观上给人的感觉。新追求的整体外观和老款并没有大的区别,依然是熟悉的味道,熟悉的样子。不过新增了激光新蓝、极速红两种新配色,使得选择更为多样化。


 

以笔者的眼光来看,新追求的外观设计在休闲太子车型中属于较为耐看型,给人的感觉就是时尚、轻巧、灵活且实用。新追求的整体尺寸为2150×750×1150mm,属于紧凑型太子车,和美式巡航太子那种大体型厚重感的车有着本质区别。此外,它具有太子车型应有的显著特点:圆形大灯、高精度锻件手柄、高位变径手把、带铆钉的座垫、小靠背、前伸的宽大脚踏等。

 


细节之处更是处处彰显着宗申在设计上的良苦用心。水滴型油箱上黑白相间的花纹,内敛而不古板,时尚而不轻浮;优质的皮革座垫配以铆钉装饰,捎带几分美式巡航太子的风格;后座小靠背的设计,使得它看上去不

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