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网红小跑车春风250SR下联板缺陷,官方已宣布召回
发布时间:2020-6-29 5:20:00    来源:微信网页版

春风250SR作为春风试水国产小排量仿赛的重量级产品,承载着春风对于仿赛车型的期翼,在2020年春天线上云发布会发布后,便一发不可收拾,销量猛增,因为疫情关系,供应商和物流都出现了延误,造成车辆交付不及时,一度出现订车排长队的现象,出现了类似大贸忍者400订车排好几个月情况。

之所以这样,一方面固然是这个车本身卡位卡的好,颜值在线,配置高,还便宜,还是大厂生产,一开始,似乎是没有啥缺陷的一辆适合新手入门的仿赛,还有一方面就是经过疫情之后,人们对于私有交通工具更加重视,包括汽车,还有便捷性上明显占优势的摩托车。


所以,春风250SR的订单出现了井喷,供应商,配套厂,物流,还有总装厂都在加班加点赶工,力图打一个国产入门摩托车翻身仗,但好巧不巧,怕什么来什么,越是不想出现什么越来什么,这次,车把下联板部件故障找上了春风,衬托之下,似乎豪爵DR300的3万多售价一下子就变值了。

发生故障的下联板本尊,这东西可是很关键,先来科普一下,前叉由前减震器、上下联板、方向柱等组成。方向柱与下联板焊接在一起,方向柱套装在车架的前套管内,为了使方向柱车动灵活,在其上下轴颈部位装有轴向推力球轴承,通过上下联板将左右两个前减震器联成前叉。


由上可知,上下联板有连接前减震器的作用,如果在驾驶途中,联板断裂,极端情况下,会导致下联板螺栓紧固处断裂,影响行车安全。

↑发生断裂故障的下联板


目前暂不知晓,这批次下联板是春风本厂生产还是配套厂提供,不过从春风部件更换通告中看出,生产日期从2019年11月1日到2020年6月14日期间的250SR都可能会有这个缺陷,影响还是很大的。而这事,最初是由车主小范围曝光的,而不是春风车厂主动发现的,还真是让人有点遗憾。不过好在,春风的后续补救措施还算

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