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阿普利亚CR150 记人生的第一辆摩托
发布时间:2020-6-27 9:21:00    来源:微信网页版

机车算是一个梦想,虽然之前没接触过,不知道是否会成为一个爱好,但是一直想骑一下,去年5月就报名了增驾,考完科一后结果各种事情到11月底才拿到摩托本。


学车时就一直在键盘看车,觉得自己年龄大了些,仿赛、街车等不是喜好类型,选车方向主要集中在巡航和复古车,纯国产车的外形一部分像是参考的,给人一种上街让人一看,“哎,这车好像XXX那款”,所以产地定位也选在合资或大贸上;拿本之后实体店看了川崎的小火神、摩托古兹的V7,V9当时还没有国4版本,看过之后感觉一是车太重太大,对于新手是很大考验,二是就是贵,确定自己真正喜爱再考虑吧;合资车看了贝纳利的幼狮、502C和752S,感觉对于自己新手而言还是有点大,做工也觉得糙点儿,之前键盘看车的时候就喜欢阿普利亚的CR150的外观,最后实体看过感觉还行,座高也能接受。


都说摩托很少骑过3年,开始考虑是买新车还是二手车,但是京B的新车牌年前已经开始不好上,车行说等待的时间很长,如果买大贸车加上等车的时间就更长了,所以就索性先买了辆二手准新车,一是能较快过户,二是性价比高。


人生中第一辆摩托——最终选了一辆1800公里,19年国4排放的阿普利亚CR150。


关于改装

年前买车,虽然冬天不骑,但是先上牌过户,然后开始小改,玩具都有新鲜感,开始总想折腾,就像新买手机总想先贴个膜,新买相机总想先弄个套……



这辆车买的时候倒过车,离合把手摔断了一截,左后转向灯灯壳破损,后视镜有明显的倒车蹭痕,所以至少这三处都需要改,握把做工太差,喜欢复古范,所以改;总成开关这辆车没有双闪,没有超车灯,所以改;但是改车开始心气很高,后来发现是件折磨人的事,车把上换的每个件基本都有限位孔,而换的件的限位孔不一定在原来位置,需要

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