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网站首页 >> 试车报告 >> 赛科龙RT3,一款领跑摩旅踏板车型的大绵羊

赛科龙RT3,一款领跑摩旅踏板车型的大绵羊
发布时间:2020-6-11 6:42:00    来源:微信网页版

都说踏板才是一个骑士最终的归宿,之前我是不认可的,下决心一定要骑跨骑车到骑不动为止,每年仍旧骑档车去摩旅几千公里。

这几年在西藏路上遇到的踏板越来越多,大多数是女骑士或者一家三口里的女主人,刚开始是很诧异的,这东西也能跑这么远?

后来跟车主聊得多了才知道踏板摩旅的诸多优势,为什么女士多骑踏板摩旅呢?

第一就是好操控啊。估计平时买菜通勤也是以踏板为主的,油门一拧就走,没有油离配合,不用考虑发动机转速,操作简单直接。

第二就是干净啊。路上遇见的踏板骑士,除了鞋,其他部位都是干干净净清清爽爽的,哪像我们这些骑档车的,跟国家土地研究标本一样浑身泥水。

第三就是能载物啊。摩旅出行,两轮除了承载灵魂,还要承载换洗衣物、洗漱用品、修车工具、照相设备、食品饮料等等……很显然,在这方面档车有着先天不足,尤其是最近全国摩友喜迎严查三箱的脑残行为!算了,不说不开心的。

第四就是舒服啊。踏板坐姿舒适,上半身一般会有风挡,下边腿可以缩在车体内侧,不像跨骑整个都暴露在外,膝关节不再直接受风。

其实了解了这么多踏板的好处,内心还是不认可的,总觉得无论如何踏板都应该出现在菜市场,不应该跟着我们金戈铁马、大漠孤烟。

有一次我们去内蒙摩旅,都聚齐了准备出发的时候,一个跨骑车主跟其中唯一的一台踏板骑士说:“我们去摩旅,你一踏板乱入个什么?”

我们都知道这是句玩笑话,可是踏板小哥一路上都没怎么跟大家说话,估计是内心受到了极大伤害。

哦,对了!续航,续航里程不足!终于找到踏板的软肋了,哈哈!

200公里的续航你跟着我们跑?加油我们等不起你呀!

这就是我以前对踏板的真实看法,直到身边有个朋友买了一辆赛科龙的RT3大踏板。

白嫖老款RT3

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