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轻骑大韩GV300S首驾体验
发布时间:2019-10-8 7:00:00    来源:微信网页版


2019年9月17日,轻骑大韩的都市巡航车GV300S正式发布,相信27800元的价格也给了国内喜欢巡航车的朋友们很大的惊喜,这台车作为真正意义上轻骑大韩合资厂自主生产的第一款车型,无论外型,配置,还是价格上,都拿出了满满的诚意


听说线下的首批预定都已经告罄,看来市场对这台车的接受度还是比较高的。


试驾GV300S



新车发布会当天,工厂为经销商和媒体举办了新车试驾会。试驾场地就在工厂门前的一块空地,GV300S的造型设计师郑敏试驾现场示范新车性能。




郑敏本身自己就玩车,车技还不赖,看上去像个20多岁的年轻人?不,其实他已经40多岁了!可能还是因为骑车的人心态都比较好,不显老?



因为场地有限以及排队试驾的人很多,小编我只能短时间的简单试骑了一下GV300S,那就谈谈初驾感受吧:


GV300S 车的设定偏向都市出行。


手把的位置比起常见的休旅型巡航车都要靠前,脚踏的位置却又更加居中,加上整台车轴距短,60度V缸发动机质量更集中,呈现出相当运动化的风格坐姿不像传统巡航车那样好像坐沙发上一样,上半身要偏前倾一点,不过710mm座高倒是沿袭了多数巡航车的特点对驾驶人相当友好。



296cc水冷60度V型双缸8气门发动机,

让你感觉GV300S是一台很有性格的车


GV300S的正立式前减震,调校偏硬朗的支撑性,在弯中给人带来更多的信心,后双减震为预载可调,而且为了更好体现Bobber的风格,选用了前16寸后15寸的滕森轮胎,胎纹看上去应该是去年滕森发布的TS-695A系列,属于综合性能比较高的一套多功能胎,这台车能发挥倾角挺大,一方面是因为车架刚性足,脚踏位置也偏高,一方面确实这套轮胎在铺装路面上抓地力表现还不错。

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