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胆小才能命长 浅谈摩托车防卫驾驶技巧
发布时间:2019-6-11 0:47:00    来源:微信网页版

我们不时能在新闻上看到关于摩托车的交通事故,有的路人会帮忙抬车、引导车流、甚至帮伤者撑伞遮阳挡雨之类的,也有的路人会横加指责,责怪摩托车太快之类的片面之词。其实很多时候忽略视线盲区,转弯不减速和交岔路口与大型车并行等行为造成的交通事故层出不穷…在网上或是新闻上看到监控视频行车录像,带节奏的人都会一如往常只指责肇事者或是偏袒一方的言词,大家会不约而同的说一定是谁的错…应该要怎么罚诸如此类?而很少有人去设想检讨这起事故为何会发生?和如何去避免?

大部份的事故都是人为因素,但很多人都会用运气不好来解释事故发生的原因,而不愿意面对可能比较危险的操驾习惯,更有人觉得习惯难改或还不适应不熟悉而放弃纠正,甚至坚信自己绝对不会遇到类似的事故。万一缘份真的让你和陌生人用交通工具在路口或转角巧遇了,最后大难不死则跑去庙里收烧烧香拜拜佛吗!倘若不幸小命休矣,亡者则很快被大众淡忘…生者则背负终生的罪恶感。千金难买早知道,早点知道就不用千金买…

怕撞到别人的想法没错!但自摔自撞没人会惋惜,只会换来冷嘲热讽!肯定没有比较好…其实在马路上,必须有点被害妄想症,提前预判、发现可能的不安定因素,胆小才能命长。要提前预判,譬如汽车与汽车之间的缝隙会不会可能有人或机车突然跑出来;又或者路边停靠的汽车会不会其中一台突然开车门…之类的状况。



何为突发状况?把突发二字拆开来解释就是突然发生,如果提前发现危险的存在,是不是就可以把突发状况的几率降低了呢?防卫驾驶除了自身的知识、技术培养,还需要大量的经验累积,如果你察觉在路上还是常常有突然发现或发生的危机,就表示预判不够缜密或者预防作为的思考方向需要调整。



1.起步前的「安全确认」

所谓

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