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网站首页 >> 新闻动态 >> 摩托车自动熄火后再也无法启动,忽视杂音导致的严重故障让人警醒

摩托车自动熄火后再也无法启动,忽视杂音导致的严重故障让人警醒
点击:340    发布时间:2018-2-12 6:30:00    来源:微信网页版

那是一个下午,一位车友满头大汗的推着摩托车来到我店,说这车自动熄火后再也无法启动了,启动杆踩都踩不动!我心里不禁一惊,粘缸了?

赶紧接车来看,这是个110车,一边检查车辆,一边听车友介绍故障情况。车友自述,近半个月来,这车在电启动和骑行时,都有不规律的杂音,因为不太明显,而且试了一下,也不影响行驶,动力性和加速性也与往常无二,所以就没太重视,直到昨天下班摩托车自行熄火后再也不能启动,心里才慌了。

我简单测试了一下,按启动按钮时启动机不转,启动踏杆也踩不动。车友看到这情况,越发紧张了,问我是不是拉缸了,是不是要大修啊,这得多少钱啊......

我说别着急,是不是需要大修检查完了找到故障点再说,但从这情况看,毛病也小不了,以后有杂音千万可不要再姑息了。

既然启动机拖不动,启动杆踩不动,至少说明发动机主要运动部件被卡住了或者是真被粘住了,但具体哪个部位,还要检查才知道。我踩了一下档杆,是能活动的,放到空档上,尝试转动后轮,很轻松的转起来,这说明变速器没问题,有问题的在发动机部分。

检查了一下机油量,并放出来用手捻了捻,油质良好,量也不缺。打开缸头左侧的小链盖检查,小链条松紧适度,啮合良好,说明配气正时部分没卡。

打开档杆部位的磁电机边盖,用手转动磁钢,转不动!把套筒扳手套在磁钢固定螺母上转动曲轴,还是转不动!!说明是曲轴或者是活塞有问题。

拆下缸头,检查活塞和活塞环,以及活塞销工作面,确认润滑良好,无拉伤磨损痕迹。这说明没有粘缸、拉缸,那问题肯定就只能是在曲轴了。

拆卸磁钢固定螺母,发现没使用拉拔器,就能轻松将飞轮取下,不太正常!当拿下飞轮时,同时掉落下几个小零件,仔细一看,是超越离合器的滚柱和弹簧!此时再转动曲轴,已经能轻松转动了,至此,故障原因暴露出来了。

检查掉落的滚柱,呈现类似高温烧蚀感的瓦蓝色,外表有啃蚀的痕迹,超越离合器本体上,也有磨损的痕迹。据我分析,可能是弹簧松脱,导致滚柱定位失控,而发生了意外卡死现象。当车友听到杂音时,就是滚柱与本体互相磨损发出的声音,当磨损更加严重,发生了卡死情况时,曲轴被别住不能转动,外在现象就是启动机无法转动,启动杆无法踩动。

随后,更换超越离合器总成,复装车辆,启动一次成功,试骑也未再出现杂音,故障排除。

对于摩托车发出有别于正常状态的杂音,也就是异响,绝不能轻视,出现此种声音,一般预示着随后就会有大故障出现,所以应及时送修,以防止小毛病拖成大故障!


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