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网站首页 >> 新闻动态 >> 川崎还有六缸车?十年传奇KZ1300

川崎还有六缸车?十年传奇KZ1300
点击:430    发布时间:2017-11-14 18:00:00    来源:微信网页版

现在摩托车上使用直列六缸发动机已经比较少见,好像目前只有宝马一家的K1600系列休旅重机在用。可上世纪七八十年代,六缸摩托车不止一家,除了贝纳利、本田外,川崎也有自己的六缸摩托。


早期的六缸三剑客:贝纳利Sei900、本田CBX、川崎KZ1300


在1978年本田发布了六缸摩托车CBX1000后,为了争夺最强街车的名号,川崎发布了排量更大,马力更猛的KZ1300。今天我们就来聊聊川崎这台曾经的六缸摩托车KZ1300。



1979年川崎发布了KZ1300,它采用了水冷四冲程的直列六缸发动机,排量1286cc。值得一提的是KZ1300采用了轴传动,并得益于它巨大的排量,KZ1300最高能飚到222km/h。



KZ1300有多个型号,分别命名为Z1300、KZ1300、ZG1300和ZN1300。在美国地区KZ1300还有加装了风挡和边箱的旅行车版本,而欧洲地区则只有传统的街车版。



虽然六缸动力输出非常平顺,不过KZ1300被人诟病的地方也有很多,主要是直列六缸发动机太大太沉了,而且油耗非常高,再加上KZ1300高昂的售价,导致KZ1300的销量并不理想。



即使这样,KZ1300依然顽强的存在了10年,人们终究还是抵抗不了强大马力的诱惑。10年间,KZ1300由原来的化油器供油升级到电喷系统,前后减震也有升级。1989年KZ1300停产。



随着KZ1300的停产,那疯狂的六缸摩托车年代也宣告了终结。留给人们的,只有关于六缸摩托车的传说。


KZ1300 规格参数


引擎形式:直列六缸、水冷、四冲程、DOHC

排量:1286cc

最大功率:120hp@8000rpm

最大扭矩:115Nm@6000rpm

油箱容积:21L

整备质量:314kg

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