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网站首页 >> Ducati >> 2018款Ducati Scrambler 1100自游旗舰车型

2018款Ducati Scrambler 1100自游旗舰车型
点击:439    发布时间:2017-11-9 5:47:00    来源:微信网页版

Scrambler车型是现今机车界的宠儿之一,这类带点复古特色的轻度越野车款,让不少骑士深深着迷。而Ducati品牌的Scrambler的多种车系,也成为了自身非常成功并且重要的组成部分,在2017年现在米兰车展更发表了全新的2018款Scrambler 1100(三个细分车款),成为Scrambler车系当中的全新旗舰车型。

Ducati Scrambler 1100


Ducati Scrambler 1100 Special(大排君最喜欢这个)


Ducati Scrambler 1100 Sport


市场决定一切,其实不是只有Ducati一家车厂对于复古车有所钟爱,包含Yamaha的XSR900或是Kawasaki的Z900RS都显现了市场对于复古类型车辆的喜爱。Ducati特别的地方是针对Scrambler这类的越野车有独特的理解,这次在米兰车展上新增的1100车系,拥有Scrambler 1100Scrambler 1100 Sport以及Scrambler 1100 Special三种版本。


三个版本都搭载1079cc的L型双缸风冷引擎(用于之前的Monster 1100的动力心脏),拥有86hp/7,500rpm的最大马力,以及88.4Nm/4,750rpm的峰值扭力。Ducati也表示他们调校了引擎的运转表现,将会有更为滑顺的输出,建议保养里程为12,000km一次。


将1100加入车系当中,Scrambler将会有3种引擎的配置,包括了去年推出400cc的Sixty2,以及最初的800cc Scrambler,而全新的Scrambler 1100拥有更新的电控科技:包含Bosch的弯道ABS系统、循迹控制系统等。其中循迹控制系统更有四种模式,可惜的是并不能完全关闭,就像ABS也不能完全关闭一样,所以这辆Scrambler的能力还是被封印状态,至少你不能用原厂的状态去OFF ROAD(有多少人买杜卡迪是要去OFF ROAD?)。


新油门的设计方式,让Scrambler拥有三种骑乘模式:Active、Journey和City,其中Active提供了最大的引擎输出,油门的反应也更为灵敏,而且循迹控制系统设定在运动模式,让你享受最大的骑乘乐趣;而Journey一样也提供了最大的引擎输出,但是油门的反应较为顺畅,不像是Active那般激进;City模式则是将最大马力调降至75hp,与Scrambler 800的输出一样,可以让你在城市骑乘更容易控制车辆。


Scrambler 1100也是车系当中体型最大的车款,因此整体的外观以及配备都有调整,前、后减震都做出了升级:搭配上了320mm的前双碟刹车,并且用上了LED大灯以及转向灯,同时还在大灯外围增加了一圈日行灯,让其辨识度更高。为了保持Scrambler的氛围,在头部灯组内安装了一个灰色金属的X形装饰,像是70年代的越野机车用来保护头灯的样子。Scrambler 1100也使用了全新的双梁钢管编织车架搭配后铝合金副车架,油箱容量为15L,排气管也顺势改至座椅下方,车辆看起来更加霸气(直接让大排君想起了以前的Monster)。


其中的Sport运动版本加装了Ohlins的减震系统(在标准版以及Special版本则是Marzocchi的全可调倒置式减震),45mm倒置式减震全可调的设计,搭配后减震为预载回弹可调设计,前后皆有150mm的行程,配上了前18寸/后17寸的轮毂,配合Pirelli MT60 RS的轮胎。而Special版本则是采用黑色轮毂搭配镀铬排气,还有有铝合金的前后挡泥板让车辆更为显眼,与Sport一样的低把设计,还有棕色的椅垫,加上辐条圈的配置,让这辆车看起来格外有风味。


在Scrambler 1100加入车系之后,也将Ducati旗下Scrambler系列发扬光大,奠定了Ducati在Scrambler车界的地位,不仅有400cc以及800cc的排量可供选择,全新公升级的排量更让喜爱性能的车迷朋友着迷,也让以往认为Scrambler太小的朋友有了一个全新的选择。


2018 DUCATI Scrambler 1100规格表

引擎:四冲程,风冷,L型双缸引擎

供油:电子喷射系统、电子油门(RbW)

缸径*行程:98*71mm

排气量:1079cc

压缩比:11:1

最高马力:63 kW(86HP)/7,500 rpm

最大扭力:88 Nm(9.0 kg-m)/4,750 rpm

传动方式:6速链条传动

车架型式:编织式钢管车架

前减震:Marzocchi 45mm 全可调倒置式

后减震:KAYABA 预载、回弹可调单枪多连杆后避震、铝合金双摇臂

前制动:双BREMBO M4辐射式卡钳、320mm 碟盘、ABS

后制动:单活塞卡钳、245mm 碟盘、ABS

轴距:1,514mm

座高:810mm

干重:189kg

国内售价:还未上市...

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