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网站首页 >> 保养维护 >> 摩托车轮胎安装全过程

摩托车轮胎安装全过程
点击:90    发布时间:2017-7-20 9:33:00    来源:微信网页版

作为摩托车行车途中唯一与地面接触的媒介,轮胎扮演的角色毋庸置疑,异常重要,为了保证足够的抓地力,能够快速通行又能迅速停下,就需要对轮胎进行必要的检查、更换。如果在这最基本却异常重要的环节上有所疏忽,可能就会酿成轻则受伤车损,重则车毁人亡的悲剧。

 

  那如何更换轮胎呢?这篇文章小编就来带大家了解一下轮胎更换的全过程。

 

  为了向摩友们详细的介绍安装的过程,小编特意拿了轮胎到一家专业的安装店,并请资深的师傅进行安装,小编可是全程参与,不敢遗漏一点细节呢!

 

 

  这次小编换胎选的是光阳gp110踏板车。这台车的原装胎是正新的C922L,满足日常出行的经济型轮胎。由于使用太久,磨损严重,如果再用下去就有可能会发生事故,所以决定换胎。(这里提醒大家一定要及时的检查、更换轮胎,安全永远是第一位!!!)

 

  而这次的更换选择的是腾森的TS-666。TS-666一款运动型踏板车胎。它是热熔胎,高抓地力,适合比较狂野的骑行方式,之前的文章里小编对它进行了静态测评。

 

  STEP1拆卸旧轮胎

 

  首先将车子上原本的旧轮胎拆卸下来。

 

  这过程太快了,因为师傅太6,从把摩托车架起来,到把旧胎从车上拿下来,小编都没反应过来就结束了。

 

  对于踏板车来说,前轮拆卸比较简单,直接拆下轮胎轴,卸下轮胎即可。

 

  注意,在拆卸过程中,不要撞到刹车盘和刹车片,以免损坏。(在这里同时要注意将码表线拆掉,很多摩友在更换轮胎时会遗漏这一点)

 

  STEP2--放气

 

  师傅把气门芯拔掉,借助工具进行适度的挤压,将轮胎的气放尽。

 

 

  STEP3--剥胎

 

  这个过程是将轮胎从轮毂上取下来。师傅将轮胎放在操作台上固定好,先用手按压,然后将撬板儿沿一边塞入,不断的外翻,直到把外胎与轮毂剥离。(这里要提醒那些自己手动换胎的摩友,你们在个步骤中,要尽可能的动作熟练,减少反复。因为多次撬胎易造成外胎内裂,引起“咬内胎”,并易伤胎趾。)

 

 

 

  然后,再借助扒胎机将旧胎从轮毂上彻底剥下

 

  STEP4--新胎安装

 

  旧胎取下后开始安装新胎。

 

  首先,在轮毂的内圈以及新胎的内侧边沿均匀的刷上一层润滑脂,方便之后顺利安装并且避免不必要的损伤。

 

 

  同样利用操作台将轮毂固定好,随着操作台上轮毂的转动,不断的按压,用撬板儿的不停地往外翻,将外胎轮缘与轮辋壁均匀接触,并保证嵌实。

 

 

 

  将外胎装入轮毂后,应检查并调整气门嘴,使其对准轮毂中心。

 

  然后进行充气,充气的时候要看清轮胎的标准胎压。我们所选的这款腾森的TS-666它的最大冷压值为280KPa。

 

  这样新的轮胎就成功的装到了轮毂上。

 

  (因为此次更换的轮胎是10寸的小轮胎,且是小排量的车子,速度较慢,所以并没有测试轮胎动平衡。但是正常情况下应该对轮胎进行动平衡调整。)

 

  之后就是将换好胎后的轮毂装回摩托车上,将刹车盘重新装入卡钳中。不过在锁紧轮轴时注意要力度适中。

 

 

 

  这样从拆卸到安装整个过程就完成了。

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