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网站首页 >> 新闻动态 >> 老车本田CB750变身改装

老车本田CB750变身改装
点击:47    发布时间:2017-6-19 5:45:00    来源:微信网页版


当我们在质疑 Honda CB系列四缸车 “真的有那么经典吗?” 的时候,总会有一些手工车艺术家们跳出来提醒我们 “他不止是经典,还是不管怎么玩都非常的美丽” 



“我在和爸爸一起打造 hotrods 的环境里长大,而且一直梦想著长大能够拥有一间属于自己的手工店,必须感谢他带给我这些对于机械上的热爱。” Justin 说。


“我真正爱上摩托车工艺是在我大学的时候买的第一辆摩托车,一辆1976 CB750F,而当时我没有钱买任何的零件,所以我必须自己打造出来,严格说起来在摩托车上我可以说是完全自学而来。”



而这辆则是一辆 CB750K,是一辆经典的 Cafe Racer 风格,打造给一位住在奥兰多正想开始骑车的先生,他并没有任何的车提供给我,但他知道他想要一辆经典的车,而且不要拥有任何现代科技的车。



Justin 首要步骤即是先把车拆光,再来进行主要的车体修改工作,油箱取自 1974 CB750K 再合上手工制作的座椅及尾壳。


Justin 也重新研磨了上三角的标记,接着为下三角做了一个基座,这样一来就可以拆除大灯的支架然后装上一颗滑胎灯。




快拆组件则围绕在前端,在车把上装了 Posh Japan 的简易开关组,而远光灯、闭合开关皆移至油箱下方,利用手工打造的支架支撑着。


为了配合客户要求避开明显的现代感,Justin 尽可能的隐藏所有电子元件,这辆车现在拥有了新的 Motogadget 的系列产品,包含免钥匙发动系统以及经典的指针仪表。




同时也有 Rick’s Motorsport Electrics 的固态调节器与整流器,Justin 也使用高品质低电阻的线材来连接一切。


他将这辆车保持干净流利的同时也做出合乎街道上的法规的零件,像是嵌入车壳内的尾灯、方向灯亮度增加,而且如果你仔细看你会发现,前面的方向灯藏在油箱的下方。




引擎的部分也没有被忽略,他经过重新组装后比新的引擎还要来的强,有了干净的内部与手工抛光的引擎上盖,也有一组新的四合一排气管系统,搭配 Cone Engineering 的不锈钢消音塞来做使用。


在其他部分,Justin 已经将所有不适用的零件升级或者换新,整套来自 J. Webster Designs 的好料都已用上,包含气门挺杆外盖、油压测量转接座等等。




最后颜色的设计来自于1950年代家电设计的颜色,座椅上也有漂亮的装饰,相信 Avon Roadriders 的轮胎能够提供这位初心者非常棒的路感体验。


这真是部漂亮的老CB,经典的造型绝对是 Cafe Racer 的模范之一。



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