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网站首页 >> 新车评测 >> 杜卡迪自游SCRAMBLER SIXTY2测评

杜卡迪自游SCRAMBLER SIXTY2测评
点击:65    发布时间:2017-6-16 4:42:00    来源:微信网页版

1962年,杜卡迪在美国发布了第一台Scrambler(自游),随即便引发全球车迷追捧。

2016年,正值杜卡迪成立90周年。以纪念历史和展望未来之名,杜卡迪为中国车友带来了Scrambler家族的新成员——Scrambler Sixty2。

外观鉴赏

Scrambler Sixty2在外观上与现款Scrambler Icon志的造型差别不大,设计理念一脉相承,将美式巡航和攀爬者的元素巧妙的融合在一起。

经典复古的圆形大灯,在一圈LED行车灯的承托下显得个性十足。单边仪表和后视镜也采用圆形设计,与整车风格相得益彰。LED的后尾灯造型就像是一个嘻哈小子,咧着嘴冲你笑。


配置解析

虽然外观差异不大,但Scrambler Sixty2在整车配置上还是做出了改变。

首先是排量,Scrambler Sixty2的排量从803cc缩减到399cc。引擎制式不变,还是杜卡迪拿手的L型双缸,最大马力41匹、最大扭矩34N·m。但由于降低了排气量,油冷器也被一并取消。因此,Scrambler Sixty2的引擎冷却就只能依靠空气冷却来完成。

排气走向也有所变化,不同于Scrambler的侧边走向,Scrambler Sixty2将后缸排气隐藏了起来。如此可有效避免高温烤腿的问题出现,整体美观度也得到提升。

制动系统同样选用Brembo品牌,但毕竟排量降低了,配置上有所改变。Scrambler Sixty2将原本的前径向对四卡钳改为单向双活塞卡钳,后制动仍是单活塞卡钳。

前减震由原本的倒置式减震改为正置式41mm减震,预载阻尼不可调;后减震为单边侧置式,预载可调。

后摇臂也从原本的铝制改为钢制;轮胎则采用倍耐力品牌“巧克力”胎,前110、后160。

配置和排量的改变,直接相关的便是售价。Scrambler的国内参考价格为9.99-11.9万元,而Scrambler Sixty2的参考价格为8.38万元,最小差价为1.61万元。

这基本上是杜卡迪在国内卖的最便宜的一款车型了。


实际感受

美式巡航车的坐姿设计,让Scrambler Sixty2不会给于初次骑上它的人以压力。790mm的座高,基本上160mm以上的车友都能轻松驾驭。

灵活的转向和稳定的操控性,不论是山间劈弯,还是街头游走,都能轻松应对。有人说,800cc排量的Scrambler的操控感更像是250cc。Scrambler Sixty2也不例外,若不是185kg的整备质量,我真的会感觉它是一台125cc。

L型双缸的震动在怠速状态下的感受是能够接受的,但将转速催至8000转之后,密集的震感也随之而来。对于这样一款强调低转运行的车来说,拉高转就真有些强“车”所难了。不过小编还是对它进行了极速测试,表显160km/h后,速度上升变得困难,当即GSP速度约152km/h。

高速虽不是它的强项,但在低转运行时,Scrambler Sixty2的表现还是非常突出的。强劲宽泛的扭力带,哪怕你用6档刷街也是可以的。

排气声浪在怠速时并没有很好听,不过骑上路后,路人听了会感觉不错。

复古的水滴形油箱容量为14L,实测百公里油耗约3.5L,续航里程约300km。

制动力表现非常好,牛角手感也算线性。但是前减震预载调校偏软,导致制动时点头现象明显。而ABS的介入也有些过早,紧急制动时总有种刹不住车的感觉,并且弹手;后刹踏板设计角度有些偏内侧,被引擎隔档后,就显得有些蹩脚了。

后减震的支撑感不错,回弹调校也很顺滑,在通过一些烂路时的表现最为突出。但在高速巡航时,一些沟坎就能把我颠飞座垫。而坐垫发泡也偏硬,长时骑行难以承受。

动力输出表现线性,但油门转把有些生硬、重手,且转把橡胶材质偏硬,慢速骑行时对手掌产生不小负担。

“巧克力”胎在铺装路面表象正常,抓地力也不会因为海陆比值高而下降太多。到了林间小道,轮胎优势便发挥出来,黄沙飞扬、如履平地。而减震在此间也表现出积极的一面,前减震过滤路面起伏、后减震给予稳定支撑,似乎在告诉我它们本就属于这儿。


优缺点

优点:

造型前卫、可改装空间大、低扭强劲。

缺点:

ABS介入过早、坐垫偏硬、油门转把偏重、后刹踏杆偏内侧。


适合人群

Scrambler Sixty2的目标用户其实是那些喜爱街头文化的年轻人,当然,这并不局限。

如果你对改装有兴趣的,也可以选择,毕竟Scrambler Sixty2的改装空间是巨大的。

而女生也可以将它作为你的爱驾,偏低的座高以及有亲和力的排量,它不会给你过多的压力。


推荐指数

★★★☆


总评

Scrambler Sixty2是一款符合现代年轻人生活娱乐方式的车型,无尽的改装潜力,能让你找到与众不同的自己。尽管已是杜卡迪在华销售车型中价位最低的,但尴尬的定价也使得Scrambler Sixty2的销量惨淡。未来若能降低1-2万元售价,将可能成为市场中的一颗新星。

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