二手摩托车交易网
信息发布 卖车流程 买车流程 资料库 图片库 商家联盟
您好,帐号: 密码: 免费注册 加入收藏
首页 | 交易论坛 | 发布信息 | 摩托车新闻 | 出售信息 | 求购信息 | 摩托车行 | 资料库 | 进口跑车 | 摩托图片
·北京·天津·上海·广东·湖南·辽宁·湖北·重庆·河北·河南·新疆·宁夏·青海·甘肃·陕西·西藏·贵州·四川·海南·广西·黑龙江·内蒙古·山东·福建·安徽·浙江·吉林·山西·江西·江苏·云南
热门搜索: CB400,R1,cbr,r6,越野,cbr22,跑车,p3,宝马,盗匪,哈雷,yamaha,本田,,沙滩车,尸体,碣石,HONDA,赛车,250cc,银翼,嘉陵,BMW,dio,tzm, 热门搜索,进口新车评测
进口跑车品牌资料: 阿普利亚,贝纳利,宝马,庞巴迪,Buell,杜卡迪,哈雷戴维森,本田,Indian,川崎,KTM,比亚乔,铃木,凯旋,雅马哈,胜利,Zero,光阳,Hyosung,MV Agusta,更多...
  ·推荐咨讯
·水车上牌和套牌:贼哥细解玩摩托车不能说…
·碣石摩托车从欧洲拍卖到中国大陆的整个过…
·答疑收集|大学生自费摩托车旅行应该怎么…
·答疑收集|淘宝上的碣石二手日本踏板摩托…
·答疑收集|3000多块的走私摩托车跑车可以…
·隔壁老王教你挑大排,保证不会被骗
·在二手摩托市场寻宝不是梦
·摩友购买大贸车有感
·怎样选购二手大排量摩托车选购,实用文章…
·如何挑选一台碣石牌摩托车
·二手大排量摩托车的暗病及其选购。是否检…
·如何删除信息,发布信息
·什么是水货?带你看碣石货场
·大贸、小贸、水货摩托车的区别
  ·推荐商家
·飞龙机车迷你专卖…·摩托二手交易网官…
网站首页 >> 购车常识 >> 水车上牌和套牌:贼哥细解玩摩托车不能说的秘密

水车上牌和套牌:贼哥细解玩摩托车不能说的秘密
点击:73    发布时间:2017-2-5 10:07:00    来源:微信网页版

但凡玩摩托车的,多少都听说过水车、套牌、苏H、新B、冀牌、赣牌、真牌真档这些词汇,真相究竟如何,今天我给大家详谈细解,拨乱反正,正本固原。

此贴目的,不是教各位如何套牌,而是从根本上揭露套牌的原理及其危害,大贸真牌才是王道!

先来看一下,常见套牌车型对比图(能这样给你套的,烧高香吧您!99%的奸商弄的是驴唇不对马嘴的玩意儿)↓











何为“套牌”?百度百科有这个词条,大家可以查一下,解释得很清楚。

我来概括下套牌:

第一种是找部跟自己一样的车或相似度很高的车,根据这辆车的车牌,做个一模一样的牌子 ,其他什么证件都没有,或不齐,或伪造;早期套牌大多如此,两张铁皮,意义不大。可真还有奸商拿他卖高价,坑车友!

第二种是根据被套车辆的合格证(多为国产合格证,因为便宜),办理出车牌、行驶证、机动车登记证书(大绿本),当然,都是你的名字,然后换掉行驶证照片,把自己车的发动机号、大架号改成被套车的号码。 这种就是各路奸商口中的“真牌真档”了,其实还是套牌。

改号的目的是为了防止警察比对发动机号、大架号。就算你用打码机改号,在电子技术网络技术发达的今天,仍然是猪八戒涂粉——遮不了丑!

一般来说,上不了牌又想“合法”上路的车才会套牌。哪些车上不了牌?走私车、拼装车、报废车、大部分国产越野车、盗抢车、逾期没上牌国家光盘目录又失效的车。其中,走私车、拼装车尤为突出。

合法手续的车,无论进口、国产,有产品公告、目录光盘、合格证、发票... ...而水车,统统不具备。要上牌根本不可能。

但黄牛瞄准了这个所谓的“商机”,大肆推出了各种“水车上牌”,“真牌真档”业务,谋取暴利,贻害摩友!

水车,通过非法渠道进入国内的车——不管你是“整车下柜”、“一手纯水”、“原版局部补漆”、“原版不原漆”、散件拼装、二手山货、老鼠货... ...只要没3C认证,没目录光盘,没公告,都是水货!

举例说明上文所提的套牌类型:

第一种:

比如,你手上有辆本田CB400(我国保有量最大的水车),无牌,嫌“光腚”太难看,扎眼,为了在路上不那么惹眼,弄块牌照安上,可你连行驶证、大绿本都没有(或伪造),这种,套牌都算不上,十足的假牌,被查,比无牌还罪加一等,不如不挂!

第二种:

还是CB400,你弄来牌照和行驶证了,行驶证不是你名字,这种情况下,警察就会对你“特别关照”——要你联系行驶证上的车主,你能联系上吗?95%联系不上,妥了,扣车。

就算联系上了,行驶证上印的牌子是本田吗?排气量是400CC?气缸数是四缸?大架号、发动机对的上?就算对的上也有打磨痕迹!警察不是吃素的!你玩完了,自求多福吧!

第三种:

还是CB400,用国产合格证办理出牌照,把行驶证照片换掉,发动机号,大架号改成行驶证上的号码。

当然,行驶证、机动车登记证书(大绿本)上是你名字。这是目前能办到最真最真的牌了,可说到底,还是套牌!

行驶证是真的,可照片是伪造的!经验丰富的交警,瞄一眼便可发现端倪!

有些神仙说了,很多地方,管理不严,照片是车管所发的,但是——仍和国家目录光盘不符!↓

在管理严格的地方,你不可能也不敢把水车骑到车管所验车。在验车环节,你交出合格证,车管所把合格证上号码录入机动车光盘目录网,马上显示哪个厂生产的,何时生产,正面左侧、正面右侧、后侧细节彩色照片,轴距、前后轮规格、排气量、汽缸数、长宽高... ...有没有上过牌(如果上过牌就不能再上),各种参数,会打出一张表(俗称“打表”),验车员根据这张表,一一审核,想蒙混过关很难。所以假车真不了,真车更假不了!

“打表”、行驶证、目录光盘,公告,这4项照片参数是一致的。

拓号、验车、检车程序弄完后,会把你所经环节的表单上缴存档。(俗称“底档”。)

很多车友混淆了一个概念,所谓的“底档”,不仅指行驶证上名字是你的,大绿本上的名字是你的,留在车管所档案的照片是水车照片——这都不算!国家目录光盘和公告里的东西,那才是“底档”!神仙都改不了!

在管理严格的地方,警察一较真,查公告和光盘目录,你的CB400能对得上吗?一样都对不上!

制定这些条条框框的人不傻,国家智囊,什么漏洞人家都提前想到了,想钻空子?没门儿!

如果走私车能上牌的话,那盗抢车辆也能上牌了。国家不光为了防走私,还防盗抢!

水车就有水车的玩法,别再相信什么所谓的“真牌真档”了。




关于苏H


苏H已死,有事烧纸!
(此段落摘自一位JC摩友的帖子)

很多玩车的朋友,经常会问及苏H牌照问题。为解决疑惑,本人不才奉上苏H之前世今生专辑,望老鸟斧正指教,新手消除心中疑虑、杜绝不实传言、防止被坑!

苏H牌照是当初江苏省整治无证摩托车时的产物,目的是让农村大部分无牌摩托纳入正常管理。很好的用意,因为不少农村地区使用多年的摩托,合格证、发票早就找不到了,于是绿灯开启。

结果漏洞被人利用,上了不少缺乏单据、合格证、发票的走私水车。

后来这些牌照被人疯狂套牌,几乎每辆车的违章都是数百条,滞纳金也非常吓人,于是车主都没年审。

所以现在所有的苏H大排牌照都是脱审状态,即便不是套牌的苏H,交警扣车也很正常,未经年审验合格的车辆是可扣押的。

不跟你较真,要你消完所有电子眼,补办年审手续再拿车。高达几万的罚款和滞纳金,任何人都吃不消,举证套牌车辆难度也很大,因为套牌的都是同车型同颜色的车辆,举证异常艰难。

如果交警较真,让你拿合格证、发票、机动车登记证书(大绿本)、海关完税证明,你更不可能拿车。我在一年多以前多次查过苏H资料,很多都脱审4年以上。平均违章次数200条以上,按照1条罚金加滞纳金200元算都要4万,何况扣的分恐怕要10个驾驶证才能搞定。

苏H已死,有事烧纸!!!

注:当然我不排除目前依然有状态正常的苏H牌照,但这个几率就和在国内看到大贸宝马K1600GTL,本田金翼1800一样,可以忽略不计!

重要建议:建议目前尚能年审的车,做好车牌保密工作。不要上传带牌照号码的照片,不要提供数据给人套牌。必要时可携带牌照而不悬挂,遇交警查车时,拿出牌照,享受一次“未按规定安装号牌”处罚,12分。车辆不会被扣,同时也不会被套。被抓总是有几率的,大不了参加12分学习。




贼哥总结

现在苏H已成为不合法的代名词了,不挂也罢。

贼哥在多次聚会中,常看到几辆不同品牌,不同排量,不同车型的车,挂着同样号码的苏H牌照,这种牌照奸商还敢卖几千?!骗傻子呀!↓


之所以早期套牌水车能蒙混过关,原因如下:

网络技术、云技术不发达——以前纸质档案,调档繁琐困难,现在电子办公,查你个小摩托不跟玩似的!

行驶证防伪技术不发达——2008年以后的行驶证,高达30种防伪技术,不用看,拿手里都知真假!

手持终端设备不发达——以前警务通黑白屏,只能显示牌照号和车架号、发动机号,想调底档得回去用电脑查。现在是彩屏+联网,警务通一扫,啥都出来了。别说警务通,你手机都能上“机动车辆生产企业及产品公告”,就看警察较不较真了。↓


为何大排牌照多为京A、京B、沪A、川A?

北京上海经济发达,经济发达玩车的就多,玩车的多玩大贸的就多。

大贸主要集中于北京,上海,成都。有人上牌就有人套牌,渐渐的,有大贸车型的水车,多套京牌、沪牌、川A牌,如:哈雷车系,本田金翼、ST1300、VFR1200,宝马R1200GS、F800GS,杜卡迪车系。

冀牌、粤N、皖N、川M、川Z、新B

很多地方,上牌管理不严。

验车时,不打表,或者打表也不看。贼哥就见过有人拿喜马合格证给本田幻影上户。↓

此人一台黑色幻影带喜马XM150-2合格证,花30改车架号和发动机号,花两百重开发票,拿发票交购置税,买保险。直接把合格证和车骑到车管所上了牌。

当时还是警察拓的号,改号痕迹明显,警察还说,这个车架号要注意保护,你看你都磨损了,以后审车不好审。(各位看官,小地方有小地方的好处。车管所这么刀光剑影的地方还如此淳朴。)直接拍照,根本没比对。县级市,那里没黄牛。很简单吧?

还有有些地方,区县一级,车都不用去,拿合格证,自己弄拓号纸拓号也能上牌。这就给黄牛留下无限发挥的空间。黄牛只需买张拿合格证,就能办出牌照和行驶证了。别说黄牛,二傻子都能办!下面就是例子:

“就近原则”+“省钱原则”↓

冀牌:河北,临近北京。北京很多水车没对应的大贸车,套无可套,又想上牌,弄个国产合格证——北京车管所是全国十佳车管所,车得去。欧了,去河北吧,冀牌由此诞生!

粤N:广东汕尾,碣石大家都听说过吧,碣石隶属汕尾,“天下水车出碣石”,两广地区水车,乃至全国,但凡“made in jieshi”,基本是汕尾办的牌,无一例外,都是套!

皖N:安徽六安,靠近上海,上文提过,上海玩水车的多,但套牌这事,上海不好搞,周边好弄啊,皖N,皖K,皖S,层出不穷... ...

上述的是“老牌劲旅”。

川M、川Z、川R:这三个算是近来的“新秀”。成都是西南地区玩车火爆之地,成都车管所是全国十佳车管所,光拿合格证办牌难度大,连车买成本高,紧靠成都的眉山(川Z)、资阳(川M)、南充(川R),自然成为“套牌工厂”。↓



新B:新疆昌吉。乌鲁木齐是新疆水车聚集地,昌吉离乌鲁木齐只有36公里... ...各位懂了吧!

还有什么甘牌,辽H,蒙牌,赣牌,原理同上!

“250CC以上就不给上牌”的谣言怎么来的?

贼哥还没接触摩托时就听过这句话,现在看来,绝对的谣言,典型的以讹传讹。

上牌必要条件是有合格证,不管国产还是合资,总之要有才行。

早年,不算三轮,国内生产的最大排量为250,相对应的,水车能套的合格证只有250CC,超过250CC,就没相应的合格证可套了。

250能套的最大上限是400CC或者个别600CC。

大部分400CC以上车型和250车型比较,别说外形差距,体型差距也是巨大的。能套的,只有250CC,所以,超过250CC不上牌的谣言,由此传开。

现在乱套了,贼哥见过1300CC的铃木隼套150CC国产仿跑,这是在考验警察的智商啊!瀑布汗!

如今125CC-650CC,国产都有。嘉陵600(套宝马650GS)、黄龙600(套600CC-1000CC排量街跑,跑车)、春风650(套川崎ER6N)... ...

加之国产仿跑“百花齐放”,也给走私跑车提供了无限套牌的选择。

排量越高价格越贵?套牌是个暴利行当!

套牌成本到底是多少?一般来说,国产125CC合格证,不到100,这种车不含税价两三千,重开发票,不到100,保险、购置税、车船税加起来不到400,成本700以内轻轻松松。

而大部分黄牛的收费是:

125CC——1600-1800元

250CC——2500元

250CC-400CC——3500元

400CC-1000CC——5000元

你说你真给人家搞个400CC的合格证也罢了,400CC用的是三百不到的250合格证,600CC还是250合格证,1000CC还是250合格证,万能了!成本不变,还是700不到,可价格却节节攀升。

贼哥见过花2万套牌的,送他俩字:秀逗!

套牌,本来很简单的事,被黄牛人为弄“复杂”了,”神秘“了。不“复杂”不”神秘“,唬不住人,唬不住人,何来暴利?!(信息不对等是暴利之源)。

据贼哥了解,很多小车行,代办套牌挣的钱比他卖车还多得多。

成都有个黄牛,一年光代办套牌挣的钱,250万+。你在他那套牌,年审得找他吧,几十元的年审,找他,几百。一年光代办年审他能稳定进账15万+。

由于浸淫此行多年,他电脑里水车照片多又全。你随便骑个水车找他”办牌“,相都不用照,轻松调取出和你同车型同年份同花色的照片。牛吧?这就叫“专业”!

他也是拿到下面的区县办理,办牌时车没去,年审时车更不用去了,区县就这么简单!

举几个例子↓:

150块弄出的来的手续

贼哥身边有个摩友,座驾是本田小黄蜂250,另一个摩友开的大地鹰王250。

他把发动机、油箱的本田标弄掉,贴大地鹰王的,然后找本地搞汽车的打码机,把真牌大地鹰王的车架、发动机号打上,然后去交警队,补办行驶证和牌照。出去玩了几次了。碰到一次查车,警察看看,放行了。SO EASY!

改号+补牌,150不到。而同样手法弄来的行驶证和牌照,在碣石奸商那里,两三千!你说黑不黑?

再给大家摆几个真实案例↓:

MSX125也能上川A

成都有个MSX125摩友想上牌,淘宝黄牛要2400,本地黄牛要1800.觉得太坑。

去五羊本田买了辆5000的新锋驰。骑锋驰去上牌,手续下来后,花100找专人操刀,把MSX发动机号和大架号改成锋驰的,照片一换,妥了~名字是自己的,牌子还是本田的,排量也对得上。至于锋驰的牌照和证——补办!车呢——丢给老爸骑~~~一举两得!

400弄个真牌真档

还是成都MSX车友。(骑猴子的同学脑瓜子跟小猴子一样灵光啊)

花1200买辆二手带户的本田CG125,过完户就把CG的牌挂MSX上,花50上摩托市场改号+换照片。然后800元卖掉CG。1200-800=400.400搞定!很多黄牛通过此手段获取手续,加两三千卖给车友,为啥加这么多啊?因为这是本田!

上牌比买菜还简单

还是成都MSX车友。收张国产125合格证,回老家办出牌照,MSX改号换照片,700不到搞定。

回老家不为别的,因为车不用去呀,有合格证就行,只买合格证不买车,买车的钱就省了,便宜!

注:

*报废车:由于车价值不高,套牌不划算,很少有人套,如果要套,其程序、原理、后果和水车一样。

*国产越野:虽然我国生产越野的厂家不少,但除鑫源、嘉陵外,拿得出合格证的厂家却不多。这和越野车的特性有关。一般玩越野的,都是拿皮卡或货车拖到专门场地撒欢,很少用来代步遛弯上马路。如果要套,万能的“喜马”,其程序、原理、后果和水车一样。

*有合格证发票,目录失效的车:这种车有手续也上不了牌,但是有手续,能证明这车是合法所得,上路被查不会被扣车,罚款扣分免不了。要上牌也只能套,其程序、原理、后果和水车一样。

那到底套还是不套呢?贼哥采访了摩龄在5年以上的老鸟,看他们的观点,你能从中找到答案:

*既然被查 就会被罚 既然被罚 套牌干啥!

*真正玩车了,牌照这个东西讲究不起来...

弄个套牌安慰下自己就OK了.

去外面的时候眼睛放犀利点就好了.

看到JC就注意点……

记住,你骑的是水车。

*套牌,和奸商嘴里的几千的真牌一样——换汤不换药~~~一样的是假的,套牌骗你的钱少点,所谓真牌骗你的钱多点~~和古代的掩耳盗铃的性质是一样的~~

*改发动机号套国产合格证之类的伎俩其实交警很好识别——人家就是吃这碗饭的!

*牌照是用来保护自己的 一旦发生事故没牌 你自己没话说 有牌就可以打擦边球。 CT一律无视。

*有牌的话,你还有机会当孙子,递香烟,假装现场罚款不要发票……

*你什么都没有,他想放你都不好意思违反程序不是?!

*个人还是办比较好。不是每个警察都是坏人。不是每个警察都不好讲话的... 但如果没牌 ...任何警察都是坏人。任何警察都不需要跟你讲话

*哪里办的牌都经不住查,因为牛头不对马嘴,呵呵~~~有牌也不是你这个车的牌

*不是这么简单的,无牌就要扣车的,套牌起码可以交罚款拿车。自己想想哪个合算。认识人的除外。罚款一般也就1K以下,总比整辆车没收好吧?

*其实我办牌的目的不图别的,就是在扣车后可以交些罚款把车取出来而已。

*有牌好还是无牌好,这个问题还是要看车型。

如果你车型很显眼,很新,排量很大,一般来说办了牌等于没办,所以大部分骑大排的人都不办牌。

如果你车型不显眼,比较低调,声音比较小,最重要的是跟某款国产车很像的话,办牌还是很有作用的,至少JC看见有牌不会拦你,拦下来了也好说。

还是根据自己的情况来定,如果是新手,骑不快的,还是办个牌算了。

*花几百套个牌,在本地骑,万一抓住了,要的时候JC也好交代,大家都心照不宣。

*套牌,改过的,为什么还扣车?号码全可以对上啊...因为在国家光盘目录里,这个车的照片,排量,品牌,型号和你车不一样!!!

*办个牌照最大的作用是什么知道不??

就是能让你车被扣下后,还能有脸送送烟,送送钱活动活动之类的。

要是彻底没牌。他们就是想放你,都找不到借口!

*真是个大男人,就怎么开都自己扛着,别扛不住了叫爹妈。考了证,拿了牌合理合法上路,屁股撅的比头还高、这才是人、活的才安逸

*有没有用,这要看交警的心情。人家一去车管所查看目录就知道了。还用的着咋样,你这个型号在目录没有,你杂解释哟?

*打进口的,有没有关单手续?没有?一个字——扣!

网上那些喊2400三千的也太黑了!根本不值这个价呀

你办那所谓的“真牌套牌” 还不如去废品站把废摩托的牌照弄下来安在自己的上面呢

*走私就是走私,别想什么真牌了。那么多高于国外价的进口车,谁买啊?人家都买进口车了,说明人家也不傻吧。

*都是一半一半啦,有时有用的,如果他要硬来就什么牌照都没用了,除非大贸。总之一句有牌没牌都当没牌用就没错了~~~有个牌就起码好一点,等于给点面子JC,自然他也会给点面子给你~~~

*在交警眼里 假证还牛逼=你在嘲笑他的智商。

*想给走私车上牌,我想这种人一定是智商有问题。这跟站在高楼上往下跳一个道理。看着眼晕的地方还是要跳下去,费解!

*你自己都知道有对不上号的地方,交警能不知道?所有手续只要有一项对不上号,交警就知道咋回事了。再说他们靠查车吃饭的,他们不是车盲,什么车能上牌,什么车不能上,他们心里是有数的。你想想,车型跟排量都对不上,就好比是在火车站警察查你的假身份证,内容里除了姓名一栏,其他都不对上,你还敢说这身份证是真的?换做你是交警,你能被骗过去?所以要玩大排只有两条路,一是买大贸,二是见到交警不要停。

*水车没牌还是其次,摩托车谁敢保证不磕磕碰碰?没保险就伤不起了,我相信大部分人宁愿赔点钱也不愿背上肇事逃逸的罪名吧,现在的新修订的交法可不是开玩笑的,大家都懂的,你用别的车型套的行驶证上保险,理赔时保险公司会放过你吗,现在的保险公司大家也懂的,不用我多说了,总之开水车是对家庭,自己,他人及不负责的行为,买个越野水车专门玩场地的除外,直接皮卡拉过去,我们这里经常这样玩的,摩托车汽车都一样,绝对不裸奔!

走私车 首先就是整过进货渠道 属于非法进入国境 

*国内没有任何人能办理走私摩托车的行驶证和牌照,只有套牌!

*与其花冤枉钱买走私车,不如花钱买国产大排。可能会需要不断的维护保养,但总比没有牌照来的靠谱吧!

*我始终相信真的假不了,假的真不了。至于“真牌真档” (套牌)被放行........要看地方和你的运气,所谓真牌真档就是套合格证 套车架号........还是在骑行中注意警察和安全比较好 个人观点!

*交警傻吗?明明是本田的变成先锋,250CC排量也不对。另外,你改发动机,大架号,交警不会说你伪造吗。

*只有正规手续才能上牌。进口车辆要有进口关单,边境检疫,还有进出口公司开具的发票,就可以到当地车管所上牌的。

结束语

银子不多的摩友,可以选择国产一线,如:轻骑、豪爵、大阳、宗申、力帆、春风、隆鑫、钱江,这些厂的产品,质量还可以,对得起那价格。

银子宽裕的,可以买合资:五羊本田、新大洲本田、建设雅马哈、轻骑铃木,豪爵铃木、宗申比亚乔,常州光阳、夏杏三阳,这些厂的产品,品质过硬,一般不会出问题。

不满足于上述的,还是买大贸吧。贵点,但有保障。安心、合法的上路的感觉,是任何水车都不能比拟的,哪怕她性能牛逼酷炸天。

手里已有水车的魔油,记住这三个词:谦虚、谨慎、低调。

没“上牌”的,尽量把牌上了,但别去相信什么”真牌真档“了,也别花那冤枉钱。照贼哥说的办法,自己弄吧。

摩托精神是信马由缰,轻松快乐,无拘无束,由于手续不合法,造成上路底气不足,见警察就紧张兮兮,随时受制于人,这和摩托精神,初衷是相背的。这样的骑行既不快乐也不轻松,长时间的神经紧绷,还易导致操作失误,发生意外。

由于手续不合法,出事说不起硬话(憋屈不?),保险理赔不能跟上(恼火不?),对已对人都不利,我奉劝广大摩友:脱离水车,大贸真牌才是王道!

展望:随着网络技术和电子技术的发展,贼哥相信,套牌车的日子会越来越艰难。国家正在研发一种新型警用手持终端,不看行驶证,直接输号牌,联网一查,什么信息都出来了。90%的套牌车外形就不符。剩下的细节再一一比对,一样不符,当场拿下!!!各位水车,阿弥陀佛!哈利路亚!

本站新闻都为网络转载,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题,请在30日内与本网客服QQ:3767295联系并提供您是文章作者的相关证据,我们将在第一时间删除内容![声明]本站文章版权归原作者所有,内容为作者个人观点,本站只提供参考并不构成任何投资及应用建议。本站拥有对此声明的最终解释权。


异地交易的强烈建议去淘宝上进行支付宝中介交易,以降低风险,如不想中介,请当面实地看车交易.
本站交易信息为网友自行发布,二手摩托交易网不对其交易行为负责,请各网友自己在交易过程中注意安全。
以下为网站客服联系方式,要买车的具体看发布者的联系方式。
管理员信箱:kaoya@126.com QQ:3767295    3G手机版
Copyright © 二手摩托车交易网 www.2smoto.com 2007 闽ICP备11011336号