骠骑府：
既然是户外工作者，建议不要考虑川崎Z400，这是一款街车，街车顾名思义就是在城市街道等路段行驶的摩托车，以性能驾控为主要考虑因素，并不适合在户外环境下使用，至于你说的能否加边箱？加当然可以加，如果有动手能力，踏板车都能加何况车架外露的街车，但是不是什么摩托车都适合加边箱，Z400上面已经说了，是注重性能和驾控的街车，加边箱会严重影响操控，那么等于是浪费了Z400良好的操控性，何必呢？
所以，如果你只有两个选择，那么赛科龙RX3是比川崎Z400更合适的选择，户外工作者经常会去一些人迹罕至的地方，别说非铺装道路，很多情况下是根本就无路，这种环境下骑街车那是相当的不靠谱。RX3这款车如图。
这款车配备的是单缸水冷四气门发动机——宗申的NC250机器，排量为250CC，最大功率为18.5KW/9000转，最大扭矩为22.5NM/7000转，技术成熟可靠，动力也不差，单缸机体积小重量轻，结构简单故障率也低。整备质量只有175KG，搭配可调长行程前叉后独立多连杆后减震器，离地间隙达到了210MM，我觉得很合适，建议选择钢丝辐条轮毂的版本，野外骑行的环境下，钢丝辐条轮毂搭配的内胎轮胎，要比真空胎更靠谱。
如果预算足够，你也可以选择川崎的VERSYS X300，如图。
这款车也很适合你的需要，虽然不是专业的拉力车，但是你的使用场景只是工作，而并非是玩乐和竞技，因此，适度的越野能力就能满足你的需要。发动机是水冷双缸的机器，排量为296CC，最大功率为21.8KW，最大扭矩为24.8NM，前19寸后17寸钢丝辐条轮毂搭配全地形轮胎，离地间隙为180MM，车重为175KG（不含三箱），有一定的越野能力，我觉得也很合适，你可以关注下。