骠骑府：
如果你是一个从没有跨骑车驾驶经验的新手，我的建议是KTM Duke 390暂时还不适合你。
为什么说是暂时？因为这款车对于那些略有驾驶经验的骑手来说，却是非常的适合，骑过之后你一定会中毒，中毒症状之一就是急吼吼的满世界嚷着太爽了，我要搬砖买车！
呵呵！开个小玩笑，不过KTM Duke 390是真的乐趣十足。
最新款的KTM Duke 390与上一代的外观上的最大区别就是前大灯变成了剑道脸。
尾段排气管由下置隐藏式变成了高位排气。
好看不好看，各位看官自己评价，审美这玩意儿是个体差异最大的东西了。
这款车的发动机依然是那台371CC排量的单缸水冷发动机，最大功率与最大扭矩与老款相比略有提升。
为什么说不太适合新手驾驶，首先这款款车的坐高达到了830MM，身高一般的新手可能会有点心理障碍，这个很正常，其实多适应一下就好。
然后就是这款车配备了电子油门，这种电子设备的反映速度和特点跟你以前骑过的跨骑车完全不一样，反映速度很快，右手有一点移动都可以在发动机的转速上体现出来，新手估计是要多适应一下。
然后单缸的发动机在4000转以下动力表现很孱弱，你以为松开离合车子就会自己向前走，结果发动机像睡着了一样无力，然后拖挡熄火。再发动，你忍不住会加把油，却又会被突然攀升的转速和加速度吓了一跳。想要充分的利用发动机的动力你只能将转速保持在4000转以上，否则容易拖挡，而这个对于新手来说是很恐怖的事情，因此，骑这款车一定不要急着升档，要根据路况来判断是否可以升档。
但是这款车对于有经验的老手来说是很适合的，转速上来后提速有力，超车干净利落，硬朗的悬架和强劲的制动保证你可以用激烈的驾驶方式攻弯，再结合超轻量级的车重，山道中才是这款车撒欢的地方。
总的来说，这款车是一款驾驶乐趣十足的玩乐车型，强劲的动力，一身的名牌配件，超轻的车重，三档可调ABS，电子油门加上滑动离合器，新手只要过了适应期就会很快喜欢这款车。