骠骑府：
豪爵铃木的EN150，说起来应该是款老车型了，早期是EN125，后来改了电喷和加大排量，就成了现在的EN150(锐爽）。发动机是150CC排量，代号是S150FI,最大功率为8.8KW/8000转，最大扭矩为11NM/6000转，采用的是日本三国公司的DCP-FI只能电喷系统，并且有六个档位，长途巡航时油耗表现非常的理想。
这款电喷系统与发动机配合的不错，根据很多车友的反映，即使环境温度在零下，也能做到1到2次就能打火成功。
动力上在平原地带还是很不错的，高速表现不输于其他任何一款同排量车型，但是高原地带动力下降很厉害，去过西藏的摩友反映，上长坡时最多只能挂到2挡龟速爬行，挂三挡会拖挡，另外热衰也很厉害。
豪爵的DF150是豪爵自己研发的一款小排量街车，外观上比较年轻化，运动倾向明显。配置上要比EN150要高一点。发动机是豪爵自己的TSR发动机，最大功率为9.1KW/7500转，最大扭矩为12.7NM/6000,缸径×行程为57.3mm×57.8mm，从这个数据上可以看出，这款发动机偏重于中低速下的加速能力，最大功率以及扭矩出现的转速均低于EN150，因此在市区日常穿行以及爬坡等方面，DF150表现得不错。但是这台发动机只有五个档位，虽然功率和扭矩均大于EN150，但是在高速情况下表现并不优于EN150。
总的来说吧，这两款车排量相同，价格上也相差不大，可以看做豪爵铃木的150小排量街车的左右手补充。
两款车的个性略有不同，EN150高速性能更好，震动控制得不错。外观可能更适合稍年长一点的车友，而DF150的加速能力不错，但是高速情况下震动略大，外观上更适合年轻一点的骑手，质量上这两款车几乎没什么差别，配置上DF150要稍强于EN150.最终还是要看你自己的需求是怎样的。
沙丁鱼凯哥：
EN150是豪爵铃木产品。
df150是豪爵产品。
光是从上面两行字面中就能得出结果，一个是有铃木的存在，一个是豪爵自己的存在。
再复杂一点点吧，豪爵铃木就是两家车企合作共同生产产品，铃木提供了技术，这就是最明显的。
而豪爵，纯粹是国内的摩托车车企，豪爵的产品和铃木没太大关系。
简单来说就是，EN150是合资车，df150是纯国产车，很明显，在我个人看来，大多数人会选择合资车毋庸置疑。
子夜视频工作室：
卖了20多年豪爵车，EN150是日本铃木和豪爵合资生产的，并不是日本原装但性能不错，说白了就是豪爵挂了铃木标，全面采用铃木技术，电喷系统是日本三国的，综合性能不错的，豪爵品牌是大长江集团的自主品牌，由于和日本铃木有合作关系所以把铃木的中小排量车吃的很透，所以豪爵的150性能非常不错，亲自试驾提速比EN要快，发动机运转噪声比EN低很多，建议购买豪爵