键盘车神老凯：
你好，太子摩托国内本来可以选择的就不多，而目前20升大油箱的太子车也基本都是大排量重巡，排量大了，油耗也上去了，而且价格也离你要求的2.5w要超出很多。那就按你的次要条件2w5这个要求来说说吧。基本是250cc基本的油箱容积从14-18升不等。
1，龙嘉v途，刚刚上市的外观，售价，品牌度，配置都很均衡，传统的美式巡航，v缸发动机，外观应该是符合主流审美的，而且有龙嘉v咖累计的经验和口碑，相信会有不俗的表现。售价1.88w
2，力帆v16，发动机也是v咖v途所采购使用的，第二代虽然外观还是被诟病，但是增加了博世9.1abs，在同级别还是领先的。售价1.89w
3，此外还有两款即将上市的太子款，升仕310和轻骑gv250，不过升仕310排量和gv的合资身份都把价格提高到2.5w左右，而升仕的科幻造型和gv的做工品质还要等实车以后才能判断。
4，其他国产，奔达400，品牌或许没有前几家名气大，品质和售后稍稍欠缺一些，不过排量和外型也吸引了不少车友，只介绍，不推荐。
骠骑府：
按照题主的要求，骠骑府在国产太子车型里面找了半天，发现只有奔达的原驰兽BD400勉强符合你的需求，如图。
这款车油箱容积为19升，勉强达到你的要求，然后价位是低配24800，ABS版本为27800，价位上也符合你的需求。
发动机是水冷并列双缸机，排量394CC，最大功率为28.5KW/8500转，最大扭矩为34NM/7000转，动力上偏向高转速输出，有一定的运动能力。动力表现非常出色，根据骠骑府的实测，0到100公里的加速能够达到7秒左右的成绩，极速可以突破160公里，不过这个对于一款太子车型已经不重要了，没那么个骑法对吧？
油耗上表现也还中规中矩，大约百公里耗油在3.5到3.9升之间，激烈方式驾驶的话会达到四升以上，但是结合19升的油箱，续航也能轻松满足400多公里的行程要求。
这是款运动巡航车型，骠骑府曾经试骑过，有一定的运动能力和乐趣，前可调减震器反馈良好，操控灵活轻便，制动也还算灵敏，前双碟制动的能力还是不错的，不过全地形轮胎的抓地能力还是影响到了制动距离，如果换成公路高性能轮胎，相信制动性能更值得期待。另外还有个槽点就是坐垫有点过于硬了，长途摩旅的话估计有点不舒服。
质量上这款车已经进行过两次升级整改，针对以前的启动困难和离合器问题进行了相应改进，可以放心！
好了！就介绍这款车吧！非常合适你的需求。