这个9月可忙坏了标致的宣传部门，在家门口开幕的巴黎车展让这家法国厂商有了主场优势，接连发布多款概念车。当然，概念车不仅限于传统四轮汽车，标致制造摩托车的历史同样悠久。趁着巴黎车展的劲头，他们以刚刚发布的Onyx概念超跑为设计语言，发布了全新Onyx小轮摩托（Scooter）版。
标致Onyx摩托概念车，设计风格和其超跑版大哥一样
这款Onyx Scooter真的很概念，不仅保留了Onyx超跑的设计理念和双色配色，甚至还留有标致家族性的六边形进气口，而前灯仅为窄窄的一条LED，造型与Onyx概念车类似，尾灯也如是。另外，这款车和Onyx一样，都放弃了“座椅”这个概念，乘坐部位与车身融为一体。
中部巨大的黑色外壳，可能为行李空间或锂电池组
另外，从图上看这款车中间有一个巨大的黑色外壳，扣上之后应该是容量颇大的行李空间，撤下后也能容纳一名乘员。与一般三轮摩托不同的是这款车前面有两轮，而作为驱动轮的后轮仅有一个。目测前面两轮均为通风盘刹，而从后面的结构看，则很可能采用了独特的后轮转向。
上周发布的Onyx概念超跑官图
这款概念车使用的是排量为0.4L的汽油引擎，高科技的是它还采用了混动技术，这么看来那个黑盒子也有可能是巨大的锂电池（给它充电可是够费劲的），总输出功率为45kW，总扭矩则为58Nm。别看他排量小，极速可一点都不差，达到了150km/h，而百公里油耗仅为2L。可惜的是这款车未来并不会量产，其设计理念倒应该会保留下来。