初识机车还是在大概是20年前 ，那时的街头能见到的机车也就那么几种，拉客车、小弯梁和绵羊踏板。渐渐的，在马路上能见到一些只有在美式大片里才能看到的机车，那时候的我啥也不懂，只知道跟着大人把这种车叫太子车。
太子车从1996年开始风靡，其流行的传播速度如同当年的牛仔服一般，迅速在大陆掀起的一阵风，那么让人兴奋、让人梦寐以求。如果当初给太子车定名的人联想至此，或许会把它称作“牛仔车”也不一定吧。毕竟太子车与牛仔服有着同样的内涵：拒绝随波逐流的反叛精神、热爱生活的休闲趣向、不与凡人同界的孤傲个性。
托上个世纪赖某人的福，yamaha virago250 算是国内街头保有量最大的“太子”车了。随之衍生开来的就是当年各大厂的各种巡航车……当然了，因为当年技术品控的质量参差不齐和当年人们对机车的不了解，车友们也不知道自己到底骑得是个什么东西，反正帅就完事儿了。
骑友们常说“骑士的最终归宿就是大踏板！”，但事实真是如此吗？no no no~！对于操控的热爱、张扬不羁的玩乐心情让大部分老炮依旧坚持选择一台乘坐舒适的档车作为自己的信仰坚持。
2008年约翰比绍普的电影《地狱骑士》把1% 的hard core的美式机车文化展现出了普世价值观之外的一面，“THE GENT” 把“西装暴徒”演绎的让人印象深刻。
因为热爱，所以去学习了解，渐渐纯正的美式机车文化开始在国内正式流行蔓延开来，随之而来，各类车型的细分也渐渐映入眼帘（如有需要请保存上图）。我们今天要来聊聊的，就是被誉为拥有最极致美式风格的Chopper。
那么问题来了，什么是chopper？
美式巡航的发展时间可以追溯的1901年，此处不再赘述。在上世纪二战结束后，无数美国大兵回到故乡时，他们突然发现，自己因为常年参战与社会产生了脱节，褪下戎装后的自己竟然无法找到合适的工作来养家糊口。
生活的处处碰壁让这群年轻人跨上心爱的机车，成帮结派在公路上用飙车来宣泄自己的苦闷与不满。宣泄的车手中，不乏心灵手巧的退役机械师。既然大家都喜欢骑车而且富有个性，那么我们就为他们提供专业的定制改装服务吧（顺便解决下吃饭问题）。
技师们首先拆除了车上各种不必要部件，让臃肿的车身直接露出车架的骨感以减重，然后延长整车的车架及减震，长长的前叉及水滴状油箱使得整车看起来就像一把斧子一般。另采用比普通尺寸更大的轮胎以增加稳定性，最后赋予车辆各类浮夸的元素。大倾角前叉、各处耀眼的电镀件、裸露出的发动机与油箱，加高车把及独特的定制彩绘，让每一辆Chopper都独一无二，走到哪里都让骑手与车辆成为最耀眼的存在。我们就是要用Chopper斧头，劈开生活的荆棘！！！
尽管Chopper风格机车在海外十分风靡，但国内的太子爱好车友只能望图兴叹，不是车友们不喜欢，而是因为定制机车过于高昂的售价以及不清楚如何改装，怕自行修改后闹笑话。另外就是市面上纷繁复杂的众多车型让喜欢美式玩乐车型的骑士们无从下手……
烟雨蒙蒙中的姑苏湖畔，苏州的本地摩企“柴特摩托”为国内车友带来了一款“炒鸡”实惠的纯正美式Chopper风格新车型：娜迦 NAJA！全国统一零售价：23800元。本土品牌以及接地气的售价，完美解决车友们的顾虑。
外观方面此车采用了经典的美式Chopper外形设计，即大角度前叉，加高车把，精简干练的车身，裸露的车架及镀铬的各处机械外壳。9升的水滴形的油箱和车身自然的融为一体。为了让车身细节保持一致，该车前减油封盖也采用了与普车型不同的镀铬设计。
精简的车身带来的最直接好处就是：座高低！！！男女老少均可随意乘坐。借用现场友媒小姐姐一句话：我不到160的身高也能放心大胆的直接骑上路喽~~
有趣的一点是该车目前均为单座设计，估计设计师是个单身狗，在设计之初就忘记了背包的存在吧。
动力方面，NAJA采用的是经典的V型双缸风冷发动机，压缩比10.0:1，最大功率13kW/8000rpm，最大扭矩19Nm/6000rpm，配合9升水滴油箱，续航可以达到300公里。前后均采用碟刹设定，与整车配套的为前3.00-21/后5.00-16锯齿复古胎。
此外该车仪表设计十分符合当下车友的使用习惯，指针部分转速数字清晰易读，车辆时速、油量及档位等信息均整合在仪表盘液晶部分，唯一的不足只是存在反光看不清的小问题。
以上为首批100台的个性花色定制小样
娜迦，据传为泰国水神，常年居住在湄公河底，掌控着河流和降水，被誉为湄公河的守护神。因为它们能够造雨，所以发布会现场也是细雨蒙蒙，出于安全考虑此次发布会没有安排试驾活动，实际骑行感受请持续关注本公众号之后的测评。
时隔20多年后的今天，复古正当道，对于喜欢美式玩乐车型的消费群体来说，味儿对、范儿正、不用改装直接一步到位的车型，23800元的售价还是很香的。
此次发布会同时发布的还有柴特摩托旗下的BOGER，售价26800元。这辆就是传统意义上的bobber车型，一切从简，用最质朴的设计带来最纯粹的驾驶感受。
质朴却不简单，车身采用了大量黄铜及铝合金切削工艺，进一步提升了全车的质感。动力方面为V型双缸250cc双缸发动机，搭配的油箱为6升水滴油箱。同样因为下雨，无法进行道路动态骑行测评，实际骑行感受请持续关注本公众号之后的测评。