放眼机车世界，能迈入“200马力俱乐部”的超级“街霸”屈指可数，毫无疑问今天的主角是MV Agusta Rush 1000，全球限量300台辽宁首台。
显然奥古斯塔没有受到意大利疫情的影响，计划去年6月上市的MV Agusta Rush 1000顺利抵达辽宁沈阳，MV Agusta Rush 1000辽宁首位车主选装了Rush Racing赛车套件，包括轻型钛合金双排气，带有碳纤维盖和CNC加工件，量身定制的ECU，以及独特的碳纤维乘客座椅套。选装后最大功率从208提升到212马力。
对于奥古斯塔稍微有些了解的朋友一定对奥古斯塔精美绝伦的外观所倾倒，MV Agusta Rush 1000则更是精致到简直没朋友，开箱时刻令人十分惊叹。
搭载998 cc直列四缸发动机，每缸配双电喷系统。拥有208匹最大马力，在13,000 rpm时输出，最大扭矩116 Nm在11,000rpm时爆发。选装赛车套件的车型，最大功率可达212马力。
干重仅186公斤，拥有非常可观的功率重量比。
植入了起步控制系统，8级牵引力控制系统，EAS 2.1双向快速换挡装置等丰富的高科技电控设备。采用5英寸TFT仪表板，具备蓝牙功能。
完全可调的奥林斯 Ohlins Nix EC电子悬吊系统，通过MV ride应用程序来调整悬架及其他电子辅助装置。
采用铝+钢格子车架，碳纤维和热塑性塑料混合物车身，达到最大限度轻量化。制动器使用博雷博Brembo 径向安装式卡钳配双前碟，更有Bosch 9型号赛车专用Race ABS加持。实在太豪！
MV Agusta Rush 1000座高为845毫米，180cm以上骑手会更协调，更易操控。
辽宁首台MV Agusta Rush 1000是全球限量300台中的第159台。
RUSH 1000
国内零售价：47.8万元
MV Agusta Rush 1000规格参数
发动机：998cc四冲程DOHC水冷16气门直列四缸
压缩比：13.4：1
缸径x行程：79 x 50.9毫米
最大功率：208hp（212）/13,000 rpm
峰值扭矩：116.5 Nm/11,000 rpm时为
车身电磁感应装置：玛涅蒂·马瑞利（Magneti Marelli）/三国EFI
ECU：Eldor EM2.10
前悬架：奥林斯 Ohlins Nix EC，行程120毫米
后悬架：奥林斯 Ohlins TTX，行程120毫米
前制动器：Brembo Stylema四活塞卡钳，320毫米双碟
后制动器：Brembo双活塞卡钳，220毫米碟
ABS：具有竞赛模式和减震功能的Bosch 9+
变速箱：六速，进退挡快排
轮毂尺寸：3.5×17“（前），6×17”（后）
轮胎尺寸：120 / 70-ZR17（前），200 / 55-ZR17（后）
轴距：1415毫米
拖曳距：97毫米
长x宽：2080 x 805毫米
座高：845毫米
燃油容量：16升
干重：186公斤