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国产幼兽嘉陵COCO提车作业

2021/2/16 11:08:00

2020年10月入手双离合版
1。车身轻巧,操作舒服,市区无敌
2。110CC 动力够用,60速度最骑行体验最佳。极速80,但是震。。。你懂的。。
3。油箱确实小,2.2升。每100公里加油。看路码表最准。
4。更换前后减震。排气及其它镙丝松动。调整前轮。装配不严谨。
5。购买的是第二批车,对比第一批改进很多,目前1500公里没有问题。
6。这车安装细节不好,但是     颜值即正义      漂亮就对了。。6000块。要什么自行车。。。。(别拿几万块车来比,几万的不见得十全十美)

购买嘉陵COCO原由
KTM250  三阳FIDDLE3   轻骑铃鹿     觉得两台踏板多余了  想试试弯梁 看看不用离合市区代步如何?
偶然看到嘉陵COCO(幼兽复古外观)  秒中毒
(你说我是馋幼兽的颜值?没错,我就是馋它的颜值。)
还是自动档,不用捏离合,收油换档。加上嘉陵情结   买来试试?
老婆也不同意车太多,最终把FIDDLE3卖了

网上加了V群,了解到有些毛病,都能忍(买来修车?不存在,早会了)。
共两款,单离合的双离合。双离合大家称为高配。
所以  买贵的就对了。。。
当然,我也不了解单离合的双离合的骑行感受,我身边没车测试


买来后发现这个名称不太对。。。但也有嘉陵两字。。
无所谓。。。
我就是馋它的颜值


车提回来 发现轮子是歪的。。
这个是装配问题。。。自己动车调正了。。。


难得的合影。。。
后GLA
铃鹿 COCO  250
可惜老婆的吉利没在


150以下免购置税上牌太简单,强险+上牌费=200+
上牌被围观
围观已经是常态了
红灯时,大家都问,好漂亮的车,贵不?
不算贵,6000。然后问的车摇摇头,一声好贵潇洒离去。


换了多辆车也选不到豹子号,顺子也没有。。
对子也行。。。


常自己动手保养,剩下的机油。。


第一次换  感受一般
圆圈外是放机油地方   靠近排气管旁边


第二次换  80左右骑行震动减小,  贵有贵的道理。


V群一位美女   开模的笑脸    感谢。。。。。


买的时候没有专用风挡
自己动手。。。
(现在某宝已经有了。不需要动手了)


复古喇叭


前减震不行。还磨泥瓦。。  后面换了原厂
2021年的车前减改进。。


换LED(COCO有日行灯的,黄色的,打开后安全隧道里有保障)
后期全坏了。。。 又换回来


换灯对比


还是通过V群发解到原厂火花塞不行。。
换了。。


重大问题    厂家太不严谨了   自己动手拧紧。。。


换后减震。。。舒服了。。。


前框断了。。。
哎。。。自己动手改。。。
2021款COCO改进了。。


改装风档成功


镙丝拧紧


改装后的前模支架


镙丝拧紧


拆下来发现  这套电喷系统    还不错   没听说坏
但是有洗车高压水枪冲洗发生问题       防水不好


所有LED都坏了。。换回来


钥匙大部分都会断,,我的运气不错。。
但老是忘记拨钥匙。。。。还好治安不错。。。


头盔锁。。。。  挺方便的。。。。
全车通用钥匙


油耗。。。
确实省油。。。
油表什么的,别看了,没用。
每100公里加油就对了。。。。。


跑极速试试。。。
据说改了前面的小飞齿轮的,可以跑100
我是不敢   这刹车  就慢慢骑


基本上都是100公里加油。。


加9块
免费洗


有时候暴力骑行,也跑不到100公里


目前1500公里
每100公里加10块。。
一星期通勤10块钱。。
啧啧。。。


叮。。
系统提示:解锁推车成就
恭喜COCO车主
成功解锁无油推车成就
为什么推车?近100公里的时候,看到有油站。但是车太多了。
偷懒侥幸心理作祟,想着还有6公里左右还有油站,试一试?
结果离油站还有约600左右熄火了。。。。


这个外观,必须要保持干净
家里浇花的可以用来洗车。。。


一些随拍

高铁站接老婆


日常买菜


拉点小东西不在话下。。。


摆拍


买奶粉


入手这辆车之前早有心理准备
没失望也没惊喜。。。
1500公里中没丢在路上。。。  但还得长期骑行才知道
始于颜值,希望能骑6年
为什么是6年, 因为,6年免检啊。