三阳新款Fiddle率先在内地上市后，在颜值、动力、配置、价格这些车友重点关注的部分，表现得还都不错。125cc级别唯一的水冷发动机、标配前后双通道ABS、1.48w的亲民售价，再加上复古文艺、可爱清新的外观，确实吸引了不少车友的关注。时隔半年，在它的本土台湾市场，Fiddle 125 ABS也正式发布上市。别看它们外观长得差不多，其实与内地版本还是有蛮多不同的哦。
外观部分
首先外观部分，台湾版Fiddle 125 ABS在车头面板上使用了钻石型的镀金+皮革装饰件，而内地则比较简单的双色拼接。对于这款车主要的目标群体女性车友来说，显然要更讨喜。不过台湾版的大灯并不是LED反射式而是传统卤素光源，这点上要输给了内地版本。此外台湾版的前置手套箱是开发式的，而内地版是封闭式的，不能说哪种设计更好，就看在便利和颜值之间更倾向于谁吧。
配置方面
配置上台湾版和内地版也有区别，比如台湾版ABS防抱死系统使用的是德国博世10.0 ABS，内地版则是德国大陆（马牌）ABS，当然这两个都是主流品牌问题不大。不过台湾版使用了完整版“三零技术”，除了内地版使用的零后仰悬吊，还多了零延时启动和零污染零噪音的三秒怠速启停功能，在油耗表现上会更胜一筹。
动力区别
两个版本的动力部分更是完全不一样，排量都是125cc，但是台湾版使用了和FNX 125相同的风冷发动机，最大马力约9.2匹，而内地版使用的是水冷发动机，最大马力约11.96匹（8.8kw），这样看来是不是内地版有扳回一城了。发动机的不同导致车重分别为116kg和128kg，而前置油箱都在6L左右，坐高均在760mm左右。
最终售价
售价方面，台湾版Fiddle 125 ABS为8.3w新台币，折合rmb约1.96w。这样综合对比下来，1.48w的内地版还是很香的，即使在三零技术上少了怠速启停，但是水冷发动机更符合内地车友的偏好。而外观细节、开放手套箱这些细节区别，也都是能够妥协和接受的。车友们，看完台湾版的Fiddle，你觉得和内地版谁更有吸引力一些呢？