作为取代959 Panigale的后继车型，DUCATI Panigale V2在推出经典的DUCATI红之后，现在推出了全新的White Rosso白红配色新涂装登场亮相，同时，也邀请了MotoGP Pramac DUCATI车队车手"Pecco" Bagnaia在赛道上进行试驾。
作为Borgo Panigale工厂生产的DUCATI Panigale 系列车款，在V4、V2使用统一的家族外观设定，如果不从车身标示来看你真的很难猜到眼前的究竟是V2，还是V4车型。
而全新的White Rosso配色更是从原有竞技灵魂的DUCATI经典红当中再衍生出的丝绸白色，有别于导流罩的丝绸白，轮毂的部分则是用上了原本的经典红色来衬托，远看相当醒目且霸气之外，近看更是精致（从848 EVO时代就有白红配色）。
车身规格与动力单元不变，Panigale V2采用DUCATI的经典V型双缸955 c.c. Superquadro引擎，搭配全面精致化的电控系统，在赛道上的表现更好也更安全，更不用说从959到V2所改良的座椅设计与舒适性，最后再将悬吊进行调整后，让Panigale V2也可以在街道上获得良好的骑乘体验。
「对我来说，骑车就是一件象征自由的事情。」赛道上的Bagnaia看着全新White Rosso Panigale V2说到，「只有在赛道上骑车的时候，我才感受到真正的快乐，我的座右铭是 #GoFree，原因是因为在2016年时启发了我的想法与我的思考方式，#GoFree 的意思就代表着要正向的、轻松的过人生。」
「我认为全新的Panigale V2与我的座右铭 #GoFree相当匹配，车子相当有乐趣，并且同时也相当稳定且反馈直接。」Bagnaia说，「而且，我相信这台车是允许骑士使用更快的速度，更轻松的去推动秒数，所以这也很 #GoFree！」
2020款Ducati Panigale V2 规格表
引擎型式：四冲程水冷，V型90°双缸
排气量：955 cc
缸径行程：100*60.8 mm
压缩比：12.5：1
最大马力：157ps(114 kW)@10750 rpm
最大扭力：104Nm@9000 rpm
传动方式：6速链条传动，滑动式离合器
车架型式：铝合金车架
前悬吊：SHOWA 43mm BPF全可调倒立式前叉
后悬吊：SACHS 全可调多连杆后避震、铝合金单摇臂
前轮组：10幅合金轮毂，120/80 ZR17
后轮组：10幅合金轮毂，180/60 ZR17
前制动：双BREMBO M4.32辐射式卡钳、320mm 碟盘、ABS及弯道ABS
后制动：双活塞卡钳、245mm碟盘、ABS及弯道ABS
轴距：1,436 mm
坐高：840 mm
干重：176 kg（湿重200 kg）
售价：未知，参考国内老款大贸Superbike 959 Panigale为17.5万元起
