APRILIA在2019米兰车展上发布了RS 250 SP，外型极富大哥RSV4的影子。
RS 250 SP是APRILIA与另一间专门制造迷你摩托车的Ohvale共同开发；事实上， RS 250 SP是从目前在市面上销售的APRILIA RS125变身而来的战车，但换上更大排气量的水冷单缸DOHC 4汽门250cc引擎，以及更换了顶级Brembo M50刹车卡钳、300mm浮动式刹车碟，并配上Brembo RCS 14直泵、17寸Marchesini锻造轮毂、直径40mm的Andreani全调校功能前叉、全调校Ohlins尾避震及SC PROJECT排气管及数据收集器等等，马力输出28HP (20,5 kW) @ 9500 rpm，售价�9,700欧元。
APRILIA之所以推出RS 250 SP，原因将要举办统一战车赛—Italian FMI Aprilia Sport Production Championship，借此发掘意大利的明日赛车之星，APRILIA已决定在6月27日在意大利Varano迷你赛道举行赛前练习赛，而首场正赛定于7月19日在意大利Magione迷你赛道进行，末站定于10月11日举行。
参赛资格必须年满11岁及持有意大利FMI Miniroad迷你车手证，费用�1,200欧元，包括4场分站比赛，单独参加一场分站比赛的费用为�250欧元。
(左)APRILIA赛车部CEO-Massimo Rivola、APRILIA MotoGP车手-伊恩朗尼(右)及Ohvale负责人，在2019米兰车展为RS 250 SP揭幕。
RS 250 SP由RS 125变身而来，采用铝合金车架。
车头极富RSV4影子。
事实上，RS 250 SP采用早前推出的限量版APRILIA RSV 4 X拉花。
APRILIA RS 250 SP 规格表全长 1907 mm
全宽 640 mm
全高 1315 mm
轴距 -
座位高度 740mm
最低离地距 -
干重 105kg
油箱容量 8L
引擎 ENGINE
引擎模式 水冷4冲程单缸DOHC 4汽门
排气量 249,2 cc
最大马力 28 HP (20,5 kW) @ 9500 rpm
最大扭力 22 Nm @ 7000 rpm
压缩比 -
缸径x冲程 77 mm x 53,6 mm
供油系统 -
前倾角( R) -
拖曳距(T) -
驱动模式 链条
离合器 / 波箱 湿式多片
车身 CHASSIS
车架型式 双翼樑式
前悬挂系统 全调校Andreani 40mm前叉
后悬挂系统 全调校Ohlins单筒尾避震
前制动系统 直径300mm浮动刹车碟配Brembo M50四活塞刹车卡钳(配Brembo RCS 14手泵)
后制动系统 直径190mm单碟配2活塞刹车卡钳
前轮圈 100/70-17
后轮圈 120/70-17
前轮胎 17寸Marchesini锻造铝合金轮毂
后轮胎 17寸Marchesini锻造铝合金轮毂