选车就像结婚，挑对象的时候要高度重视起来，不得有半点马虎。
买二手摩托车是一个非常不错的选择，购入成本相对新车要低，还能省去磨合期的烦恼。二次出手折旧率也是非常低的，有的保值率高的车甚至能车主再次售出是捞一笔小钱。当然，这都要建立在你选对了二手车的基础上。
就目前来看，不管是考虑到性价比还是其他什么原因，大多数人在买摩托车时都会有接“二手老婆”的时候，其中又尤其是一些新手小白朋友们，还不知道二手车中那些“坑”！
并且，二手车市场也非常的火热，但里面鱼龙混杂，二手车品质参差不齐。很多人难以选到称心如意的“二手老婆”，甚至会有娶回家就想立马离婚的现象。
那么，怎么样去选择一辆合适的二手车呢？我们要遵循一个由外到里的原则。首先，确定好自己想要的排量及车型，可以根据自己的驾驶技术自己使用范围来决定。选择确定车辆时最好选择保值率较高的车型，远离小众车型，小众车难以再出手。排量车型都确定好了之后，就可以去二手市场挑自己的了。强烈建议带上老司机！
——车辆外在——
1.公里数
公里数不能太少，也不能太多，最低不要低于2000公里，最高不要超过2万公里，太低还得自己度过磨合期，并且车辆初期问题也难以暴露。太高难以二次出手，心里也不舒服，当然，土豪随意。同时，注意某些车辆调表，有里程数不真实的情况，需要结合整体车况，购买年限，轮胎使用情况综合判断。
2.漏油渗油渗水情况
检查车辆整体有无漏油渗油渗水情况，尤其是发动机，减震，刹车泵，水箱。启动发动机，怠速运转，环绕检查发动机是否出现油渍，肉眼看不见的地方用卫生纸擦拭。
按压前后减震，用手或者卫生纸擦拭油封处有无油渍。
观察刹车泵是否有渗油漏油情况，刹车是否有效。
水箱及水管是否龟裂出现渗水情况。
3.车身螺丝标记
检查车身主要部件螺丝标记是否存在或者错位，尤其是发动机，减震上下三星联板，车架。车身螺丝标记没有，则有可能是车身部件有过更换，螺丝可能为非原装螺丝，而车身螺丝标记错位，则有可能是车身部件有过拆卸或更换，注意仔细询问车主。
4.轮胎
检查轮胎老化程度和磨损程度，老化程度可以通过轮胎测胎毛弹性检测，而磨损程度可以通过轮胎凹槽里的凸点检测。
凸点离轮胎表平面距离＜1mm，轮胎就该更换。
凡是轮胎老化程度和磨损程度都比较高的情况，你都要为它多付出轮胎成本，所以，要好好考虑。同时观察轮胎左右磨损是否平衡，是否有吃胎现象，若有，轮胎寿命递减，并且，很有可能是车架或摇臂发生过变形。
5.表面擦痕
观察反光镜，车把，油箱，护杠，其他护板
正常倒车擦痕面积小，凹陷浅。若擦痕面积大，且呈一定方向，凹陷深，说明该车是侧滑摔过或者受过撞击。
——车辆内在——
1.怠速
怠速是检测一辆车发动机状态好坏非常重要的一个方面，很卖主着车之后便狂扭油门，没熄火，就说发动机状态杠杠滴，实则都是忽悠，着车之后，静等几分钟，观察怠速稳不稳定，是否过高（一般不超过2000转），发动机有无异响，这些都正常的话，再给一手油，观察转速上升是否有迟滞现象，是否有进气不畅，发吐的现象。
2.油泵
现在的摩托车基本都是电喷供油，很少有化油器车型还在售卖。因此，电喷是一个值得重视的地方。打开电门锁，观察电喷自检，一般车辆仪表上会显示一个电喷故障灯，自检完毕一般会熄掉，同时，注意听油箱内是否有嗡的长音，随着自检完毕消失。
3.电瓶
打开电门锁，打开大灯，静等几十秒，然后再按下启动按钮，观察启电机是否正常运转，坐垫下方是否传出哒哒的连续声响，若有，则证明电瓶电压不足，很有可能需要更换。
最后，买二手摩托车最好要求卖家提供试驾机会，带上老司机，实际检查车辆各系统是否正常工作，操控是否够好，也好判断该车是否真的合自己胃口。
老车别买，好车也不行，毕竟13年报废政策还在。
水车别买，没有手续不合法的事情就别干了。
地某线别买，新车人家都不屑一顾，你还买二手的？
千万别再被车贩子的“原版原漆，原装到每一颗螺丝，挂挡就走，给油翘头，车况不谈，手慢拍大腿......”给忽悠啦！！