喜欢复古踏板车的朋友都比较关注标志的姜戈，相比复古踏板皇后维斯帕的高价，2万出头的姜戈热度还是很高的。在19年就卖出了接近7000台，作为一台2万的高端踏板，这个销售量还是很厉害的。这不，标志姜戈再接再厉新推出了水冷的配置，价格也上升了2千。这让不少摩旅有表示怀疑，这台真的值么？今天咱们就说说!
这几天水冷姜戈上市热度不少，老弟我不吹不捧照片是当天到车直接把车拆了研究一下，新款姜戈，22800的售价比老款贵2000元，其实厂家做事还是挺良心，2000花在哪了？
1-升级水冷发动机 先不说动力强多少至少热衰减肯定会好很多，大家对这个鸡头发动机都有很大的意见，可是标致也很无奈，标致技术三阳代产，就像宝马和隆鑫一样。都是为了压缩成本(水冷GY6依旧辣鸡)
2-升级轮胎，这个真的特别有诚心，标致为姜戈量身定做的腾森高抓魔力轮胎，刚开始听名字觉得都是吹泡泡，(噱头）但是试驾过之后，我可以负责任的说比老款原装轮胎强太多了，现在感觉老款就是滑冰鞋，特别是冬天滑到没朋友。
3-升级LED大灯，没的说就是比以前的卤素强。别抬杠，照片为证！近光一个灯片4个灯光珠，远光一个灯片一个灯珠，好用真香。
4-日行灯前格栅换成LCT经典瀑布造型，这个我只能说罗卜白菜各有所爱，反正我能接受。
骑行感受，比老款平顺一点，虽然采用了水冷发动机吊架也有所调整，但是抖动还是依旧辣鸡，前ABS因为新轮胎的抓地力，变得更好了，手感不错，油耗比以前低了一点，忽略不计。
最后一点，这次姜戈LCT7个颜色，版花挺好看的，个人比较喜欢，绿到没朋友，或者是樱桃红，如果买给媳妇，好色版粉也不错，但是好色版本的两个颜色短期没车！因为工厂待生产一辆也没交付。