KAWASAKI在米兰车展发表了运动街车车款Z900的2020年改款，Z900这次导入了大量的科技化配备，并且加入更多电控系统，让这辆四缸重机类街车有着更平易近人的面貌，却依然乐趣不减！
KAWASAKI Z900 2020改款
外观更新Z家族设计
新款的Z900针对车头部分做出不小的改动，比起上一代向下拉长的大灯风格，这一代的Z900的大灯设计，采用和当家旗舰增压街车Z H2相同的Z Sugomi风格设计（Z400最早实现的设计语言），通过将大灯左右两侧的灯壳去除，并且缩短整体灯具的长度，来创造出更有张力的车头面孔。
另外这次Z900也将全车（头尾灯、转向灯）升级为LED灯组，除了能拥有更好的夜间照明能力之外，也让Z900更具有科技质感。
新改款在外观上仍採用充满肌肉线条的运动风格
大灯更新成LED灯
仪表部分也将採用与早前发布的Ninja 650相同的KAWASAK新世代彩色TFT仪表
科技化设备的导入
在这次的改款中，KAWASAKI为Z900从内到外都注入了大量科技化的元素。仪表盘部分也将采用与早前发布的Ninja 650相同的KAWASAK新时代彩色TFT液晶仪表，新仪表除了档位显示等功能外，更可让骑士通过蓝牙连接智能手机，骑士可在KAWASAKI Rideology APP上查看关于自己爱车的一切资讯，除此之外，仪表也可显示手机来电、电子邮件等资讯。
双动力版本
另外在动力方面，Z900同样采用排气量为948c.c.的水冷四行程直列四缸引擎，拥有125PS＠9,500rpm的最大马力，以及98.6 N·m@7,700rpm的最大扭力。
同时KAWASAKI在2020年也特别针对欧洲市场，新增了符合A2级距的新款本Z900，拥有116PS@9,500rpm的马力和91.2 N·m＠6,500rpm的扭力，较为收敛的马力、扭力数据也能让新手骑士更安全的驾驭享受这台运动街车，绿黑、灰黑、白黑三个颜色在两个动力版本中均可选择。
电控导入
Z900在这次改款中导入了大量电控，共有四种骑乘模式可选，分别为Road、Sport、Rain、Rider，KTRC循迹控制系统将具三段可调功能。
也提供了两种动力模式，分别为全动力模式及低动力模式，低动力模式将引擎出力降到55%，方便骑士在城市中能够较没有压力地骑乘，让Z900的实用性更增加，而全动力模式则能让车主在更激烈的操控中获得充足的动力。
整体来说，这次Z900的更新算是诚意十足，不只在外观方面做出了更有质感的风格提升，同时针对骑乘安全性、Euro5等级的环保排放法规、车辆科技配备，甚至是全新A2规格级距的加入，都可以看到KAWASAKI积极抢攻街车市场的野心。
2020款Kawasaki Z900 规格表
引擎型式：水冷直列式四缸引擎
排气量：948cc
缸径*行程：73.4*56mm
压缩比：11.8：1
最大马力：125ps＠9,500rpm
最大扭力：98.6 Nm@7,700rpm
传动方式：6速链条传动
车架型式：钢管车架
前减震：Showa制41mm倒立式前叉
后减震：水平中置连杆，预载回弹可调，140mm行程
前轮组：120/70 ZR17
后轮组：180/55 ZR17
前制动：四活塞Nissin卡钳、266mm碟盘、ABS
后制动：双活塞Nissin卡钳、216mm碟盘、ABS
轴距：1,455mm
长宽高：2115*825*1065mm
坐高：795 mm
售价：未知，估计2020年能进入国内，老款参考售价为10.66万元起
