2020款Ducati Panigale V2 不朽经典的延续

2019/11/8 2:07:00

之前不少传言表示DUCATI正着手开发一颗「半V4」引擎，也就是V2引擎。而在意大利举行的DUCATI World Premiere 2020中，DUCATI一口气发表了其2020年的各产品线，除了备受曯目的新一代街头霸王：DUCATI Streetfighter V4/V4 S外，搭载全新V2引擎的Panigale V2也终于被正式发表，早先被受热议的传言也都被一一证实，新车发表更让红魔粉丝们热血沸腾。

与Panigale V4相同，非常具有流线感的造型

虽然官方希望塑造的是一台更适合日常使用的车款，但Panigale V2仍拥有能在赛道上征服其他对手的强大性能

全新的Panigale V2可算是Panigale V4的衍生车型，DUCATI将其定义为一台可以满足日常用车需求和年轻时代所需、个性更加和善、对骑士也更加友善、可作为日常使用的性能车款。

Ducati Panigale V2这次捨弃了近几年的数字命名法则，直截了当的V2说明了该车采用Superquadro双缸引擎，排气量为955c.c.，属于类似848、899、959等的中量级的Panigale车款，有趣的是Panigale V2比起现行款的959 Panigale马力与扭力分别大了5hp马力2Nm扭力，最终数据来到155hp@10,750rpm；104Nm@9,000rpm，而且Ducati Panigale V2还符合Euro5环保标准，想必内部通过许多黑科技来达成这项目标。

Ducati Panigale V2、Ducati Panigale V4 S、Ducati Panigale V4 R。以上三台车拥有超高的相似度。2020 V4车系也全数配上小翅膀

Panigale V2与Panigale V4在外观上非常接近，上图为Panigale V2

上图为Panigale V4

在外观看来，Panigale V2采用了与Panigale V4相当类近的外观设计，但当将两车放在一起比较时，仍能看到不少差异：Panigale V2相对上采用了较多圆润、光滑的线条，车侧面板的切割也有不同，而最为明显的差异大概是排气管的外型，Panigale V2的排气管是相对呈圆形的，向上开口的设计，这点与Panigale V4有较大差异。

Panigale V2的排气管尾段为圆形往上开口的设计

全新开发的车架也可在大改款的Panigale V2上见到，Monocoque车架同样将Superquadro发动机作为受力的一部分，甚至车架还将空滤也结合一块，配上铝合金的单摇臂打造出1,436mm的轴距数据，另外前、后配重也来到52:48的水准。

悬吊系统采用43mm的Showa BPF前叉，与后侧的Sachs单枪避震搭配，前后皆为全可调设计，身为运动车款的V2还配有Sachs防甩头提升稳定性，Ducati也将Panigale V2的前后悬吊行程较959加长了2mm，加上选用Pirelli ROSSO CORSA II的轮胎，官方表示该设定可带来敏捷、直观的骑乘乐趣。前制动也同样不马虎，採用BREMBO M4.32卡前配上320mm碟盘，不论在引擎、车架、悬吊、刹车皆是相当顶级的产品。