许多消费者在购买大件时，会存在一种“求大”的消费心理，买汽车喜欢加长的，买摩托也是喜欢够大够唬人的车型，这种消费观并不少见。可是一味“求大”得来的东西也未必好用，还是要根据实际的需求用途来选择，大有大的长处，小也有小的优势，“小”怎么了，“小”就不能满足你了吗？这次我们将轻骑铃木最新发布的一款小型踏板车——let's小海豚代入到实际的城市使用场景当中，看看这款售价7980元起的小踏板能否比较好的满足城市通勤代步的需求？
外观篇
作为面向城市年轻人及女性用户的代步车型，最重要的往往不是性能，外观对眼了，那什么都好说。let's小海豚有着一副非常激萌的面孔，在外观设计上仿生海豚造型，车身的流线设计以及圆润的整体造型，犹如跃出海面的海豚一般。车头的前面板处略微隆起，配合左右两边的位置灯和转向灯，形成如同海豚头部一样的造型，更显可爱。
除此以外，“小”也let's小海豚的特点之一，其长宽高的尺寸仅为1760*660*1100（mm），轴距1250mm，整备质量99kg，非常的小巧轻便，对于新手以及身材娇小的女生来说也没有太大压力，同时小巧的车身更方便在拥挤的城市中穿梭自如，在视频的情景剧中，let's小海豚甚至可以轻松进入到电梯当中（前提是物业允许的情况下），所以说这是一款可以送你回家的车型。
功能篇
作为城市代步车型，实用性方面也不得不提，不过既然let's小海豚是以“小”为特点，那咱们也不必对它过于严苛的要求装多少东西，还是通过实际使用场景来看。在视频中我们的女主大甜同学在超市一顿采购，一堆的零食饮料，还有一大箱矿泉水，然后吩咐多多同学来接送。
这堆东西也难不倒let's小海豚，虽然小巧的座桶只能放下半盔，不过装零食还是能放不少。let's小海豚采用了开放式前储物箱设计，这种最大化利用空间的形式使得两侧的前储物空间都可以放下2-3瓶瓶矿泉水。面积较大的前脚踏板则轻松放下了一大箱矿泉水，这样的脚踏板面积应付日常的采买也是绰绰有余。剩下的零食则可以悬挂在折叠式挂钩上，锁闭式的形式也能防止物品脱落。虽然装的满满当当，但这些东西好歹还是都装下了。
let's小海豚虽然车身不大，但是还有着一个非常平坦的坐垫，坐垫实际可用面积还要好于一些125车型，所以承载两个体型匀称的成年人进行短途代步并不会觉得过于拥挤。即便是车身满载的情况下，城市场景驾驶中，前后减震预载和回弹的表现非常均衡，舒适度方面给人惊喜。另外全车LED灯光和配备的超车灯按键在这个价位来说也是不多有的配置。
性能篇
其实对于选择let's小海豚这种110排量小踏板的用户来说，往往就是因为外观、小巧、方便等因素，并不会太过在意它能跑多快？let's小海豚采用与UU125、UY125相同的U-ECHO技术平台，搭载单缸风冷发动机，排量112.8mL。使用三菱8孔喷油嘴等部件，配合最新设计的电喷系统，发动机最大功率达到6.5kW（8000r/min），最大扭矩9N·m（6500r/min）。在实际加速测试环节中，let's小海豚在头段提速较快，0-60km/h的成绩为5.9s，同时0-80km/h的加速成绩为12.2s，这样的表现在110级别中也是很不错的水平，这样的发动机调校方式也更适合城市中频繁起步等使用场景。
制动测试中，let's小海豚60-0km/h的成绩为2.4s，制动距离为21m；40-0km/h的成绩为1.5s，制动距离为7.8m。处于城市踏板车的正常水平，前制动为单活塞卡钳，后制动为鼓刹的let's小海豚能达到这样的成绩在日常使用中完全够用。另外在振动测试中表现也较为优秀。
总的来看，let's小海豚作为一款面向城市青年以及女性用户的小型代步踏板车来说，有着可爱时尚的外观、不错的实用性以及7980元合适的售价，有着较好的市场竞争力，足以满足日常城市生活中常见的使用需求，看对眼的，领它走吧！