虬龙科技想必关注摩托车的朋友还有些印象，早年间虬龙科技发布的“白幽灵”电动摩托车，给很多车友们留下了十分深刻的印象！
本次摩博会隆鑫无极重磅推出三款新车，其中一款就是曾经的“白幽灵”ER10，现场发布售价为33800元，和无极500R街车售价相当。售价方面这里不做评说，细节方面带大家先睹为快！
在外观方面这次正式发布的实车，与初次曝光的样车并未差别，科幻激进的主旋律应该是目前高性能电摩都比较钟爱的风格。外形上不难看出这台ER10的定位是一款纯电动街车车型，和普通燃油街车并无太大差异。
科幻的风格在大灯得以体现，大灯以非常简单的椭圆形作轮廓，带状环形日行灯绕其一圈，远近关灯分别由两颗LED透镜组成，搭配小面积风挡整体显得简单干练。
作为高性能电摩液晶仪表自然不能缺席，左右两块LED组成整个仪表，上面一字型的长条应该是常用状态指示灯，右侧按键为常用设置按钮，由于不能点亮具体效果在这里并不能直观的感受到！
左右手把的键位布局和传统燃油机车并无太大区别，只是键位功能有些变动！电动摩托没有燃油发动机所具有的震动特性，所以两端的平衡端子非常小。
值得一提的是左右手把的“牛角”采用了改装级别的金属材质，并且皆具备多角度可调节功能，无论是材质还是外形都有不错的档次感。
传统街车常见的“小翅膀”，整体造型和“油箱”非常契合，线条轮廓以大气阳刚为主，并不会让人觉得太过刻意，蓝白涂装的颜色更能体现出新能源“蓝天白云”长远愿景。
从坐垫的设计来看，后座载人的可行度很小，该车定位于性能电摩，想必在设计之初也没有考虑载人的情况。
相较于头灯的简单设计尾灯有过之而无不及，与左右两边的转向灯结合在一起非常另类，夜间点亮之后的辨识度应该还不错。
避震方式采用倒立式前叉来保证足够的运动特性，前280mm单碟刹搭配ABS防抱死系统提供足够的制动性性能。
后避震形式为常见的单筒中置，只是在后避震的位置增加了中置电机。后制动采用220mm直径的单+ABS防抱死系统，除此之外粗壮的后摇臂让人印象深刻。
电机上保留了SURRON虬龙的LOGO，由于电机占据了一部分空间，也导致后摇臂的长度要比一般的街车长很多，轴距也达到了1400mm。
传统发动机位置由庞大的电池组替代，后摇臂为左右不对称的结构，而且保留了链传动的设计。脚踏只有一个所以官方并没有设计载人的后座。
ER10搭载一台水冷永磁同步电机，匹配FOC空间矢量算法的正弦波水冷控制器，其最大输出功率可达12Kw。官方给出的“双百”的性能数据，极速100km/h以上，续航100km以上，在国内已经没有其他对手可以媲美。
无极ER10最大限度保留了传统街车的设计，如果不仔细观察不能一眼看出这是台电动摩托。一眼便能让人记住的科幻外形大气时尚！做工细节方面体现出隆鑫国产顶尖的技术水准，ER10称之为“国产最强电摩”实至名归！
无极ER10的各方面水准均达到了国产顶尖的水平，33800元的售价是对其最大的考验，这个价格可以买到自家的无极500R，最终消费者是否能够接受这个定价，还有待市场和时间的验证！