有很多人咨询我这个车怎么样
说实话
以前都是骑踏板
这是第一次买跨骑
我只是发表一下自己骑了之后的感想
这个车是4月中旬买的，其实当时并没有想买跨骑的念头。因为踏板出门方便，也不会有泥水甩在身上，堵车的时候也不用捏着离合，当时就是各种排斥跨骑，身边的朋友就各种给我洗脑。
直到车行来了一辆升仕310v。说实话我当时连升仕这个牌子都不了解，毕竟玩的都是踏板，朋友骑的也没有升仕这个牌子的车，当时只是觉得好看很运动很帅。连网上测评什么的都没去了解就买了（今年换了5台车了 都是这样脑袋发热就买）。本来以为会后悔的，但是这个车是骑的最久的，现在也没有换车的念头。
好了，以上就是我买车的过程，下面来说说这个车。
这个车骑了5000公里，目前不满意的地方就是：
1.坐垫有点硬。
2.长途骑车三角肌会有点酸（我170，手也不是太短，可能这个问题也只有我遇到吧）。
3.如果搭人后脚踏会很不舒服。
4.电控防水问题，下暴雨都没事就是洗车最好弄个保鲜膜。
一开始车子都没什么问题，就是最近几次洗车出现的。按键有时候会不灵 ，所以洗车的时候还是弄个保鲜膜挡住所有按键比较好。
关于减震 操控 油耗 震动
1.减震超级舒服，不管前减还是后减。一开始很多人都说这个车双减震很丑影响了整车外观，我比较看重实用性，丑就丑吧，舒服就行。
2.操控来说，除了转向问题其他都很好。巡航车转向都不咋滴，习惯了就好。
3.我的平均油耗是3-4个吧，没怎么仔细算过，因为重庆经常堵车，堵车油耗就很高。我们出去摩旅的时候一般油耗平均两个，车子油耗这个问题就看你怎么骑了，如果就是代步用，刚好你的城市也很堵车，那油耗就很高的。
4.对于震动来说，以前骑踏板的，所以什么跨骑给我我都觉得震动大，所以一开始有点嫌弃这个车，每次出去骑车手和脚都麻的不行。直到做了第三次保养后明显感觉好很多了，一般震动在5000转左右会很明显，其实这个车的震动在单缸车里面算好的了，骑了朋友的宗申rx4才知道什么叫震动。
5.声浪问题，单缸车就别要求声浪了。
6.新手好操控，很多人纠结新手好不好学这个车，第一坐高很亲民，第二滑动离合容易控制，第三档位清晰容易挂。
下面来说说保养问题吧，每个人有自己的观点，勿喷。
我的首次保养习惯在300公里做，用的是摩特7100。
第二次是600公里，用的7100。
第三次是1000公里，用的7100。
第四次3000公里，尝试用了圣科。结果动力不行、降温不行、排气管老打屁，震动也增大，骑了200公里果断换成了雷神，用的50的雷神。
重庆温度比较高，堵车比较多，所以夏天用雷神，不热的时候还是决定用7100。
关于链条和轮胎
有很多车友买了这个车后抱怨后面有异响，其实原厂链条质量也不差，我一开始也是不懂，听人一说，800公里的时候直接换了DID的链条。其实如果不保养什么链条都不行，我差不多半个月或者10天左右洗一次车，这个根据你自己情况哈。每次洗完车就会去车行打链条油，如果洗的不干净最好先清洗一下再打油，根据环境来定打油时间，温度高蒸发的越快，千万不能让你的链条锈了才去打理。
原厂轮胎纹路比较浅，排水不是很好，第一次保养的时候就换了蛇纹，换过后觉得没有原厂胎那么滑了。
想到的差不多就这些了，如果你还是很纠结，最好找个可以试骑的地方骑一下。有好几个朋友骑过我车之后都想换车，当时因为震动比较嫌弃自己的车子，所以一直没明白他们为什么会喜欢我的车，后来当我骑过他们的车才知道，减震不行，震动比我的大，各种问题。所以现在很喜欢这款车，买车要买适合自己的，不一定看别人骑着帅就去买很贵自己又没办法掌握的车。之前在车行遇到一个人，看到别人骑gpr150很帅，他也买了一台，一个从来不会骑跨骑的人完全操控不住，结果买了3天就卖了。
别人说的和视频里的都只是参考，很多人问我这个车怎么样，各种问题，我只能表达自己的观点，最后适不适合你，最好要去试骑一下。我买车就是冲动，所以今年换了这么多车，有的比310v贵，但是到最后还是觉得310v最适合自己。