对于凌治这个摩托车品牌，相信大部分车友还比较陌生。它的首款车型“阿瑞斯”以较低的售价和复古路线来开拓市场，有些类似早前的龙嘉，而车型也非常接近。随后凌治又在2018年摩博会上，展出了“菲尼克斯”V缸cafe车型和多款个性定制改装车型，在复古车爱好者中也算是有了一些关注度。
而V缸复古“菲尼克斯”也成为对凌治最期待的下一款车型，经过数月的筹备，我们在新车公示目录里，终于发现了它的身影，对它表示兴趣的车友接下来可以重点关注官方动态啦。我们上一次获得“菲尼克斯”的信息还是它推出了几款配色供车友投票选择，而这次目录中出现的是其中最显眼的“红蓝CP”。
“菲尼克斯”的基本参数也被公布，最吸引人的当然是发动机部分，没有意外的话应该是力帆V16、龙嘉V咖的同款，排量250cc，风冷V2双缸，最大功率12.5kw，但设计时速确标注了130km/h，是有水分还是有了新突破？其它方面包括车身尺寸为长2140mm， 宽800mm，高1050mm，车重155kg。前110/70后140/60轮胎，相比展车状态后150轮胎要缩水一些，但前后碟刹变成了前双碟设定，发动机下方还多了一块护板。目测14L油箱和740mm坐高没有变化。
如果数据没什么直观感受，我们还可以从之前车展上的实车来获得更多它的外观效果。V2发动机除了适合太子车，放在复古车上也是味道十足，也是全车最大的卖点。T字造型的大灯颇有英国凯旋的味道，驼峰坐垫、平直车把、车身号牌，整体还是以cafe racer风格为主。这也是最容易被消费者接受和认可的，可以规避一定市场风险，毕竟过于个性激进的车型，只能依靠这些刚出道的品牌，要让力帆来造估计是没什么可能了。
下图为早前官方透露的“菲尼克斯”定妆照
下图为凌治首款车型“阿瑞斯”，“菲尼克斯”上市后将成为它的第二款车型。
售价方面可以根据目前市面上最接近它的，龙嘉V咖系列来推测，不含ABS为1.68w。而自家“阿瑞斯”走的是平价路线，低配版8000不到，那么“菲尼克斯”或许还会比1.68w还要低一些。继续以低价和外观来获取入门级复古爱好者的目光。