从踏板到挡车，最近几年里各个厂家发布了不少复古类车型，但是极简风格的占比并不大，如果说极简就不得不提到BOBBER。为竞速而生的它，一切不必要的零件都被拆除，富有原始粗狂的机械感，看上去似乎只有车架，发动机，轮子几个部分。
虽然整体结构非常简单，甚至说相比富含设计感的车，它有些廉价的感觉。但正是因为这种形态，让它成为了最具个性和硬汉风格的代表。或许有人认为国内离BOBBER很远，其实它离我们已经很近了，柴特公司生产的博格，正是拉近我们与BOBBER距离的一款新产品。
柴特车辆科技有限公司成立于2016年，坐落于江苏昆山。完整的现代化整车流水线，年轻且充满活力的团队，本着做好车的经营理念，经过长达三年的设计研发，无数次的改进、修正，推出了首款量产复古摩托车——博格。为了满足不同的客户需求，博格分为软尾和硬尾两款车型。简明的叙述两款车的差别就是，软尾具备后避震，后座下方也有减震弹簧，硬尾不具备后避震和后座弹簧。
在主持人一段开场后柴特总经理——周浩，向到场嘉宾和媒体表示感谢，随后开始介绍和揭幕两款新车：博格采用了V型双缸的发动机，符合国4标准的电喷系统，弹簧复古前叉，辐条轮，泪滴型油箱，脚踏全机械加工件，激光切割以及原始的钣金加工。
发布会当场公布了两款新车售价，博格硬尾全国统一零售价¥24600元，博格软尾全国统一零售价¥25600元。
静态部分
博格声浪展示
对于博格，涅槃的理解是如果用它与常规摩托车作性能、舒适性、操控性的对比，博格注定是输家，但如果论拿样儿和改装潜力来讲，博格是很优秀的改装胚子。对于喜欢复古和改装的用户，本就不寻常的它，再融入各位车主不同的改装，它将变得更有个性。