曾几何时，摩托车是万元户的代名词。曾几何时，摩托车维修工是很多人发家致富的追逐目标。摩修店如雨后春笋般冒出来，评判一个维修工行不行的标准就成了看他带了多少徒弟，随着徒弟们的羽翼丰满，城市的大街小巷、乡镇的各个角落布满了密密麻麻的摩托车维修店。
时过境迁，好景不长。近些年随着禁摩令的迅速蔓延，摩托车保有量急剧下滑，摩修生意也就江河日下，举步维艰！
近两年，本人出于业务需要几乎跑遍全国各大市场，有上千家维修店留下了我的足印，感觉有的维修工还没有从早期的丰厚利润、安逸舒适的维修环境中走出来，但是终归要面对现实，现在的维修环境变了，信息透明，尤其是摩托车配件价格完全没有秘密，消费者在某宝上分分钟查到，可以说已经到毫无利润可言。许多维修工纷纷表示这些摩托车没法维修，其中一个维修工半开玩笑的说“我闲着数脚毛也不给修”。他们说的话糙理不糙，天下没有免费的午餐，你给人家的报酬不够或者人格的不尊重，人家拒绝维修也实属正常。
客户就是上帝，摩托车维修行业也是如此，没有了客户还修什么摩托车。但是有那么几类客户不太受维修工待见，宁可闲着也不修。
第一类：网上购买配件带到维修店的车主
作为摩配行业从业者的我虽不算资深，但明白摩配的门门道道。你需要的配件与网上的配件状态一样吗？你知道摩托车配件分几个等级吗？“附：原厂配件、配套件、杂件、翻新件等”，你知道这些配件的价格差距吗？售后怎么办？这一系列问题你不相信为你服务了多年的维修工，却去相信网上未曾见面的某宝店。维修工拒绝维修也有道理，外购件没法保证质量，若有问题车主还会责怪维修工技术不行，口碑受损。另外配件的钱也没得赚，换谁也不乐意干。
第二类：对维修工爆粗口、不尊重的车主
工龄长一点的维修工经历过摩托车维修行业的辉煌期，赚得盆满钵满，房产几套的比比皆是。虽然现在江河日下，尊严还是有的。有些摩托车车主或许是车坏半途心里有怨气，全发泄在维修工身上，个别的还爆粗口。是，你给了维修工生意，给了维修工服务费，但是反过来说人家维修工是通过自己的劳动、技术赚取的劳务费，不是凭空向你乞讨。所以起码的尊重还是应该有的。
第三类：明明自己不懂维修却凭空猜测、瞎指挥的车主
凭空猜测、瞎指挥说白了就是对维修工的不信任，自认为都是些小问题（潜意识就是：换什么配件，又在蒙我，赚我黑钱）。你既然选择了去他维修店，就应该给足信任，没有一家维修店能够靠坑蒙拐骗坚守多年的。
第四类：老想着免费的车主
有些车主总喜欢念叨，某某家打气补胎调链条免费，某某家的配件很便宜，你家的太贵等要求便宜一点或者免费。那有那么多免费，哪免费哪去。
第五类：恶意欠账不还的车主
有些车主与维修工打交道的时间长了就会有欠账的要求，一次、两次、三次……无休无止，催钱一次说下次给，催钱一次伤人一次，久而久之面都不见。
