我是一个感性驱动的人，就像做什么事情不需要客观理由，只知道自己想做，就应该做。我还是一个杜卡迪迷，意大利人设计出来的东西真是太激情了，不愧为跑车的故乡，杜卡迪最著名的，红色，钢管编织车架，单摇臂，可变正时气门，90度L型双缸，再加上世界顶级的外形，犀利，优雅，我不知道各位有没有仔细研究过世界各个车型品牌，完全不是一个路子的，意大利人是将美观和性能放在第一位置去设计车的，最美的摩托车就属杜卡迪的奥古斯塔了，每次看到他们，总能感觉绅士，优雅高贵，同时又充满激情。再看看宝马，高科技，实用性，永远在第一位，至于造型，是附加出来的，也不能说难看，各有所好嘛，但绝不是艺术品，再来看日系车，一味就是性能，极速，普遍采用四缸，导致车身肥大，外观几乎无差别，我想这个这和民族的个性分不开的，意大利人感性，激情，民族的自豪感要时刻向世界展示，恨不得全车logo贴满国旗，其他车的你能见到国旗吗？如果在川崎本田上贴上国旗，那画面太美我不敢看...怎么订车的呢？这真得感谢我女朋友，我问她，我好喜欢大魔鬼，她说那就攒钱买，我就下了决心，人有时候就是这样，只要有人给你下了决心，你便义无反顾了，回来天天存钱，骑着自己改装的摩托车，心里真踏实。说说自己对摩托车的感觉或者看法吧？自由，这是最重要的，可以到山上，可以到河边，可以到戈壁，看着风景，吹着风，每个喜爱摩托车的人都想旅行，我也一样，但是我只是有目的，而无计划，随遇而安，没有什么专业拉力，不用什么大小下包，我们离旅行就差一步，只要出发，路就在脚下，剩下的，不就是挑战的刺激吗？至于摩托车，就是最忠实的伙伴，很多人说，这个车不能这样，那个车不能那样，我想说，难道不是刘翔你就不跑步了？不是姚明你就不打篮球了？哪有什么专用之分，到了那一步你就知道，没钱买火车票的农民工骑着国产普通摩托车在寒冬腊月返乡回家上的一腔热血，胜过你任何进口海淘的各大A星丹尼斯！所以，你应该明白，喜欢，不挑三拣四，应该包容，每当看到这车油耗多少？极速多少？坐高多少？我深深的觉得，你连这一丢丢都不愿舍弃，还要宝宝怎么开心？？
大魔鬼，也就是diavel 魔鬼的意思。分三个版本，最低配的就是diavel dark 隐身版。全身黑色，车架也是黑的，排气尾段也是黑的。全车覆盖件都是塑料。
还有碳纤维版，diavel carbon，分黑红色的黑白色，全车覆盖件是碳纤维的，是真的碳纤维哦，不是贴纸，不明白什么是碳纤维，就去问度娘吧，轮毂是一体锻造，质量轻，强度高。车架红色或者白色，车身有红色或者白色的拉花。
还有一个版本是钛合金版，diavel titanium是全球限量500台，车身覆盖件是钛合金的。还有进气口大一点。等微小改变。但是售价近40万，除了收藏，谁会骑呢？
我买的版本是碳纤维版，红色的，本人觉得黑红配色真的帅爆了，一开始定的隐身版全黑色，因为差价要5万啊，最后实在忍不住黑红诱惑，一咬牙，全部办好，还有改装，30万左右。还不算装备...看个人了，如果你想改个彻底，十几万也打不住啊。
本人帅照，很帅气有木有！轮胎超宽的， 杜卡迪专门定制，240顶级恶魔。
接着是正面照，很肌肉。
在看细节，仪表两块，主仪表有转速，时速，时间，水箱温度，副仪表是彩色的，根据周围的明暗会自己改变背光，有档位显示，周围温度，里程，短距离里程，百公里油耗，信息非常全面。
发动机饱满，但是在钢管车架里面，看不到整个。
右边这个离合器盖，改成透明的
细看这锻造轮毂，还是鲍鱼的，一体锻造，闪闪惹人爱。
刹车，大鲍鱼，力度分寸，灰常强大，对象四活塞...
单摇臂，相当粗壮。
后避震在车底，比较隐蔽。一大根！
骑行感受，已经3000多公里了，就是离合重，很烫右腿，市区要累死烤死，加速因为不超5000转，但是也很猛，会拉着你往前飞起，感觉前轮浮起，后轮摇摆 ，总之很爽，脱档……严重，顿挫感，声音，好像坏了，风阻保护，一点也没有，底盘太低，时刻注意着，小区里水泥减速带，真的会磕到！！别问我为什么，我不想说...
优点，速度，加速，装逼，到哪都是一群人，问：能跑多快、答：不知道、问：多少钱？答：几万块吧、这样放心了，不然又会被嘲笑。
缺点：热、烫、脱档、顿挫、底盘低、对泥水没有任何防御。