近日，德国一家摩托车媒体公布了2018年度，成功销售注册的摩托车型号排名，如果说德国人的口味很另类，喜欢满脸雀斑的姑娘，觉得全世界最好吃的东西就是肘子，最好喝的东西就是啤酒，再无其他，并且德国人觉得意大利人、美国人、法国人、西班牙人、日本人统统都不如德国人明白，那下面这个测评，大可不必当真，只当个茶余饭后的参考。
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但是，不得不说德国人对摩托车的测试，那是相当的专业，他们有非常扎实的工业传统，是汽车王国，摩托车也相当普及，作为行业顶尖杂志，该上的测试设备，对设计和车辆的深刻理解，专业的车手和经验丰富的编辑，我觉得都很值得尊重。如果看完以上两点，你心里也开始矛盾纠结，我就放心了，接下来是全部有测评数据的成绩表：
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第1名：: BMW R 1200 GS。2018全年注册7187台，10月份注册224台。
第2名：BMW R 1250 GS。2018全年注册219台，10月份注册219台。（该车10月份开卖，一个月就有如此成绩可见受欢迎程度）
第3名： Kawasaki Z 650。2018全年注册2786台，10月份注册137台。
第4名： Yamaha MT-07。2018全年注册3105台，10月份注册122台。
第5名：KTM 1290 Super Adventure/R。2018全年注册1364台，10月份注册110台。
第6名：: KTM 1290 Super Duke R。2018全年注册1516台，10月份注册110台。
第7名：: Honda Africa Twin。2018全年注册2301台，10月份注册109台。
第8名： Yamaha Tracer 900。2018全年注册1399台，10月份注册91台
第9名：Kawasaki Z 900。2018全年注册3026台，10月份注册86台。
第10名：KTM 790。2018全年注册1966台，10月份注册83台。
第11名：BMW F 750 GS。2018全年注册516台，10月份注册80台。（由于新车在下半年上市，因此排名比较靠前）
第12名：KTM 390 Duke。2018全年注册1551台，10月份注册73台。
第13名：: Honda Rebel。2018全年注册1515台，10月份注册70台。
第14名：Yamaha MT-09。2018全年注册1780台，10月份注册67台。
第15名：KTM 300 EXT。2018全年注册665台，10月份注册64台。
第16名：Kawasaki Ninja 650。2018全年注册1111台，10月份注册59台。
第17名：KTM 1090 Adventure。2018全年注册676台，10月份注册58台。
第18名：Honda CB 650 F。2018全年注册1003台，10月份注册49台。
第19名： Kawasaki Z 900 RS。2018全年注册1459台，10月份注册49台。
第20名：:本田Honda NC 750 X。2018全年注册954台，10月份注册47台。
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从以上车型可以看出，德国摩友还是更加偏爱拉力车款，其次是街车，仿赛和美式巡航似乎都不是日耳曼民族的最爱，似乎他们根本就没有什么哈雷情节一样。下面看看你骑的摩托车，德国最专业摩托车杂志给打了几分？其中有一个给车辆综合测评打分的汇总成绩表。评分标准如下，满分1000分。也有性价比的评价和测试时间的记录。
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（1）最高分：BMW K 1600 GT，769分
还有K 1600 GT Sport，K 1300 GT，K 1300 S得分也非常高。德式多缸+运动旅行方向，看上去很合MOTORRAD杂志老师们的口儿啊~自2010年BMW发布全新6缸旗舰以来，K 1600 GT/GTL就在全球拿奖拿到手软。我觉得K 1600 GT就是超级梦幻快车，一颗飞驰的重磅炮弹，能起舞的大象。然而8年已过，廉颇老矣，本田全新金翼正全面袭来，我也期待BMW在这一级别上的回应。
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除了K系列的高分以外，接下来的R 1200 RS获得了756分的高分，竟然比同门大哥R 1200 RT和万金油常胜将军R 1200 GS/ADV还高！这就是我非常不能理解和接受的事情了，非得说德国肘子天下第一美食呗。
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（2）非德国品牌全场最高分----KTM 1290 SUPER ADVENTURE S，763分
大驴脸可以笑一个不？虽然距离拿到全场最高分只差了两道选择题，老牌德国杂志能把这么高的分给隔壁邻居，并且超过同级主场战车和意大利朋友二三十分，也是相当不容易了啊。实力，鼓掌~！KTM 1290 SUPER DUKE GT也获得了750分的好成绩。
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（3）全场最低分（们）----四百多分的童鞋们
各种美式巡航车大面积中枪，机关枪扫射的那种，无论是不是美国品牌的都有，这下就是有点尴尬了，我觉得更多的应该是对摩托车的不同理解而已，是民族文化的差异吧，就是德国人瞧不上美国佬呗，不同的车，不同的风格和味道，也不能用一个固定的标准去衡量哈，我怎么就觉得~~美式车挺好的呢~？
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（4）川崎旗下最高分----ZZR 1400 Performance Sport，705分
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（5）杜卡迪旗下最高分----Multistrada 1200 S, 730分
再一次印证刚才的总结，偏运动款式有旅行元素的车容易的高分儿。另外，Multistrada 1200 Enduro和Multistrada 950的成绩也不错，刚刚在国内上市的鸰速--Supersport S也获得了720分的好成绩。我原以为会是招牌菜1299 Panigale会胜出的。
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（6）YAMAHA旗下最高分----FJR 1300 AS，724分
问题是，获得高分的是2013年的版本。这就是相当打脸了啊！是这8年以来，雅马哈的设计部门都在放羊呢，还是MOTORRAD杂志的老师们对于测试新款雅马哈这件事儿在放羊？
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（7）本田旗下最高分----Fireblade，CBR1000RR，728分
全新本田战车，虎虎生风！只是，刚刚进入中国的版本，被拔了牙。
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（8）Triumph旗下最高分----Trophy SE，736分
跟雅马哈一样的打脸，这是一辆2014年款式的老宝贝儿，我实在想不到如何当选。另外，看来看去，这货要么很像宝马的油冷R 1200 RT，要么很像春风的国宾车650TR。
