2012年和2014年去了两次泰国，每次都在泰国租一辆小踏板自由自在的骑。从泰国旅游回来以后考了驾照，提了一辆银钢MINI。那时什么也不懂啊，过一个大一点大弯还以为真的是压弯，真的好尴尬。首先我要说，银钢MINI确实是一部比较好玩的车，小巧好骑，这4年骑了2万多公里，几乎没有出什么问题，从来没有在路途中掉链子，邮箱也够大，油表也相当的准。就是动力。150CC，想大也大不了。今年决定换一个排量大一点的。之前考虑过春风NK400和NK650,隆鑫LX650，KTM390，排量适中，价格合适，不过都是纸上谈兵，一次都没有去看过。去年重庆摩博会上一次性看完了，看到鑫源展台的GM440，觉得这车做工真不错，因为2014年提银钢MINI时，看见过一辆鑫源400，那做工那品控把我给吓得，我想难道重庆这么多的摩托车厂就造不出品质优异的大排车吗？后来知道隆鑫给力造出了LX650。见过GM440的做工，像是吃了一颗定心丸，又比较偏爱复古造型，就重新关注鑫源棍王的各种版本，各个渠道了解，什么梦想板，欧版，攀爬者，GM440，银瓶440,TT,版本也越来越多。 问了商城的销售，得知未来还会有攀爬者440，欧版440，用的是GM440的发动机，动力有明显提升，只是还没有推出，价格也未知，不过我心中已经有了答案，便是攀爬者440。
直接去厂里。这是等待检验的车，第一辆就是GM440，因为目前重点推出的是GM44O，所以像攀爬者440，欧版440就比较低调了。
TT，有点欣赏不来
出口版本是dawdaDAWDawdad400，全黑色，磨砂黑的油箱，等待检验。
我的攀爬者开箱了。
侧面来一张。
另一面再来一张。
看出440和400的区别没？散热片面积更大，机舱更饱满，更圆润。
445CC
油冷
鱼雷排气
龟背胎。WANXING,什么牌子？
收购了SWM，气质都不同了
最后本尊出场，呵呵，我身高175，体重72KG，我觉得很合适。