经过一段时间的深思熟虑终于下定决心将我的DL出了，DL总共骑了1900公里，有过三次跑山，四次摩旅，上过四次京港澳高速，车绝对是好车，品质做工都非常优秀，不骑的时候在地库里静静看着都高兴，当然也有不足，前段孱弱的动力。在拥有DL的两个月里，极速跑过110多（当天风大有点害怕），油耗2.8，92、95的油各一半一半，车重太大原地倒过一次车，这车挡位非常清晰，五千转换档一般，时速75转速5500左右共振，脚踏明显像踩了按摩棒，后减震能力一般，过减速带感受不好没有高级感，但是作为第一台挡车带给我很多快乐的体验。车子出给了一大哥，他说买这车就为了去西藏，他有川崎窝塞斯和甲鱼。钱还没焐热，出车当天的下午就去了大兴奇立重点考察了赛艇、KCC、姜戈、城市之光。又跑到风速看了巡弋180。出车当晚连夜看各种帖子，也看到了medley，贵得没细看当时pass。各种分析各种对比最后实在不行只能预算内的new fly或优惠3000的liberty。第二天起床直奔车行看看实车。老板刘总亲自接待，热情的非让感受一下medley，试驾……一上车有点高啊，坐好了前脚掌着地（178，腿长可以的类型），给油走，起步轻快，0至80一气呵成，80至100也有，刹车调头操控真是舒服，行驶稳定性非常好。骑了两圈直接订车，白色的。刘总马上从库房调车。现场开箱：
很有质感的味道的宜家风格包装箱
老板亲自上阵开箱
厚实的包装，带海绵
车轮的固定很精致
大撑很好撑
座椅皮质真牛逼
new fly车主看水箱，他也试驾了，真棒，四气门11kw又快又稳
马桶照片忘记拍了，巨大，堪比赛艇，两个全盔。说明书印刷超级好
双后减震
iget，100万公里号称
缸头水冷？
堪比高尔夫的内饰仪表，最爱的地方，手套箱里有USB能放大手机，脉冲点火绝对是非常好的体验，自动启停可关，启停还是体验很棒的，有点担心容易坏，电子设备一多就担心
总结一下配置：iget四气门水冷155CC带自动启停功能的发动机，11kw，扭矩忘了，前后ABS，前16后14玛吉斯轮胎，优秀的用料做工，珍珠漆非常有质感，棕色真皮座椅。绝对够用。
小缺点：后视镜视野太差，握柄的太难看，必须换。脚踏不是全平，脚放的位置固定没有调整的余地长途伸直腿的舒服劲给不了你。但是坐姿足够舒展，将来长途一次再看看脚能扛住不。