有很多车友参加摩博会其实不是来看车的，妹子才是重点，如果你就是这样的车友，我真的很鄙视你，因为你居然不分享照片给我。
一直在外场搞活动，难得进内场搂两眼，可是有种眼神只要一瞥便难忘记，有首歌咋唱的来着：只是因为在人群中多看了你一眼......
其实根本不用多看，就一眼我就被她迷住了。
手如柔荑，肤如凝脂，领如蝤蛴，齿如瓠犀。螓首蛾眉，巧笑倩兮，美目盼兮。
是不是挺般配的
你们有拍到这个模特的照片话，麻烦后台分享给我哈。
下面聊聊车。
传说中的台荣300大踏板探路者亮相，价格没有公布。车子的外观看着还行，尤其那个蓝色的很漂亮，排气管和轮毂已经被无数人吐槽过了，赶紧改吧。
那款C1街车，之前见过效果图，真车比效果好看，应该是欧洲人设计的外观。据说搭载一款400发动机，不知道到底有几分斤两。
GP1和GP2，样子没毛病，里子不知道有改进没，既然长个跑车样，多少得有点运动能力吧。像以前减震软、车架软，过弯跟油条一样的真不灵，这年头只靠样子吃不开了。
现场还展出了一款叫作恶棍的小复古车，很有个性，基本属于不怎么好骑的装饰品。据说是出口的，主要放在酒吧、咖啡屋这种地方当陈列品。
这外国大爷够潮的
台荣是个新品牌，虽然是第三次参加摩博会，但是前两次都没有自己的品牌，用的是别人家的目录，这次名正言顺的做了亮相。
台荣的第一款GP1,上市之初火爆至极，然而发动机的问题让市场瞬间到冰点。没有自己的发动机，终归是不行。
台荣此次亮相的300发动机是自主生产的，很奇怪，一个做跑车的企业怎么会突然转向踏板车。其实台荣已经做了10多年踏板车，不过是以套件和代加工的形式。大概是因为自己有做踏板车的基础，所以台荣上了一款踏板发动机。
环顾国内，能做大踏板的企业少之又少，主要就是发动机问题，稳定耐用的机型太老，性能不佳；性能高的，稳定性不足，小毛病一堆。
台荣300这款车的关键就是发动机，只要发动机过硬，车架、组装方面都好解决。
本次摩展，很少见到山寨车型，说明市场在转变，今后的市场拼的是硬实力。不知道作为品牌新军的台荣，是否经得住市场考验。
在市场考验之前，希望工厂内部进行严格测试。因为现场看到的车子还有很多不足之处，需要改进的地方还很多，踏踏实实造车，持续改进，这才是未来竞争的立足之本。